PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

GT‐R ...........






さて..............



GT-R のお話........................



ここにきてずっとわたくしのもとで暮らしている GT-R ............



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オーナーから、 ‶ 欲しい人がいたら売っちゃってもいいです♪ ”  というお話をいただいていたのですが、いざ何人も手を挙げてくると、 ‶ いや、やっぱりもうちょっと持ってようかな(~_~;).... ”  と......



何とも、コレクター的なお心が産まれてしまった オーナー ............



されどさらに車が増殖中で置く場所がなく...........



しばらくはわたくしのもとで暮らしているわけです.....



しかし、近くに来ても GT-R の顔も見ないで帰ってしまう程、愛が希薄になってしまって.....



単なる KEEPちゃん かよ~(・_・;).................



と..........








そんなことはさておき...........



人のものでも ‶ 車 ” というだけで平等に愛するわたくしは、時間があると夜明けから GT-R もせっせと洗車をして......



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バッテリーが上がらないように、朝7時からやっている焼き立てパンのお店にモーニングに走ったりと......



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それは、それは惜しみなく愛を注ぎ...大切に育てているわけです.........





それにしても............



改めてこの GT-R という車に接してみると、これがまた、独特の文化を持っていて..........



先日、HAKONE で走らせた レクサス の LC500 とはまた違う操作系の質感を持っています....




とても、そこらの峠などを気ままに走るような雰囲気ではなく....




操作系の類の扱い感は、むしろポルシェよりも何もかもが重い感覚です............



操作系の感覚だけで言わせてもらえば、ちょうど LC500 と GT-R の間にポルシェがいるような感じです.............. 




そんな GT-R ですが、踏めば圧倒的なパワーで加速していき、それなりの速度域に持っていくと、その重さが安心感に変わっていくという感じで..........



ハイパワーターボ、高重量の車特有の.....高速域で踏みたした時や加速し続けるシチュエーションでは、まことに頼りがいがあり無敵な感覚に陥ります.....



ましてや安心の4WD...............



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その領域にのみ生きるセッティングと硬質感.........



万能ではないけれどもその領域にのみ拘って、ひたすら目指して造られてきたジャパニーズ・スポーツカーとしては、唯一無二の存在であることは間違いなく..........



この日本の車文化の中において、お金さえ出せば誰でも買える量産スポーツカーとして、ここまでストイックに造られた車もない...




ここにきて10年の時が過ぎ、それでも イヤーモデル として販売され続け......



がらりと走りの味付けが変わったと言われている最近の..... 2017年モデル には、乗ってみたい気がする....




この GT-R は極めて初期のモデルですが、纏っている数百万円に上る ‶ ノルドリンクパーツ ” のおかげで、なかなか眺めているとかっこよく............



オートマ・ハイパワーターボですが........



楽ちんな運転をさせてもらいながら、しばらく踏ませていただこう~♪ .............




先日踏ませていただいた 911R のおかげで、すっかりわたくしの ‶ 心意気 ” は、やはり高排気量高回転型NAエンジン!!and マニュアルミッション!!....



これは、もう変わらないんだろうなと改めて気づいたところですが.................




せっかくまだしばらく一緒に暮らすので..............



大切にしよう............



 GT-R ..................




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# by porschewbs | 2017-07-23 21:59 | Another car | Comments(0)