PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

カイエンS........AGAIN......

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カイエンS...............

ポルシェは、カテゴリーを問わず、やはり、走らせてみないと見えないところが........

今回、ストリートからワインディング、高速巡航まで...................



このポルシェ史上、もっとも広いキャビンを持ち、最もアイポイントが高いであろうハイパワー車を.............

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ストリートを乗るにはとても普通に.............

その大きさ以外は、ごくごく普通に.......しかも、ポルシェをドライブしていながら、その注目度の低さ.........まして、ガンメタリックという、いぶし銀なその様相からか、道行く人と視線が合うことなど........ほとんどなく...................

まるで、できのいい乗用車に乗るように、そして、そのアイポイントの高さから来る、見通しの良さは、心を広くしてくれる安らぎがあります。




しかし、遠目から見るそのスタイルは、RV車とは思えないほど、スタイリッシュで............目を奪われる美しさがあります...............


この車は............お洒落です.........

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少しの間、生活を共にしたこの車は、慣れるのにさほど時間を必要とせず、しかも慣れれば慣れるほど、乗りやすく思えてしまいます..............


それは、生活の中ではどうしても、使いにくさの残る、スポーツタイプの車とは、圧倒的に違うその居住空間や、ラッゲージスペース、後部座席に大人が乗っても、十分に広い足下、圧迫感を全く感じさせない天井部との距離感.............


今回乗っていたカイエンSは内装がブラックだったのですが、これが、サンドベージュなどの明るい色合いならば、さらに広く感じたことでしょう...............


普段乗りでは、サイドミラーの大きさと、その車幅から来る駐車スペースの狭苦しさ.........ぐらいでしょうか..............



運転自体はとてもイージーで、それに、あの親族のようなブレーキがついてきます.........。

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そして、カイエンSを本当に欲しいと思わせる瞬間は、

以外にも長距離高速巡航をした時でした..........



その高いアイポイントからくる見通しのよさ、それは、先を見越した余裕をもったドライビングを可能にすること、さらには、その〇〇〇km/hからでも踏めば答える、湯水のようにあふれるトルクでしょうか...........


トルコン式のその8速オートマは、重量級のカイエンSとの相性がとてもよく、PDKを必要としない......むしろ、こうい大トルクで、“使い切って走る”という種類のものではない車には、トルコン式のミッションの方がいいのではないかと思いました..............


普通に高速を流している時のエンジン回転数は、2000回転にも満たない.............



そこから、ほんの数mm踏みこむだけで、シフトダウンもせずに、太いトルクが速度を乗せていってくれます...........



そして、スポーツモードで本気で踏みこんで行った時は、パイロンをよけて、スラロームをしていくような走りも見せてくれます............

そして、高速域における盤石の安定感.........

また、そのスピード領域は..........................ほんとうに........もう..........

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こんな素敵な顔の車が、右に左に振りながら後ろから来たら................

それは、よけるでしょう....................


ここまでのパワーは...................

そう思わせるほどの走りっぷりです.........そして、この車に普段から乗っていたら............

間違いなく、私は、もう一度免許をとりに行くことでしょう...............


踏まずに乗れるか!.......という種類の車ですね...........私的に..................




しかし..........そのお値段は............たぶん............最低限のオプションでまとめて.........¥1300万を越えてくるでしょう.........


オフロードモードでも走りましたが、私は、FR状態で、走る方が楽しかったです..........

それは...........ストリートだからかもしれませんが...............


4WDではなく、単純にFRで、あの形でも出してくれるといいな..........と思いました、軽くなって、安くなって、燃費も良くって.............

そう、広いポルシェとして...............



スポーツカーの基準として..........

そうポルシェを見ている私としては、スポーツカーでないポルシェは.............

そういう種類の車として............

そういうカイエンSとして、出てくれたら.........買いかな..............



しかし¥1000万を超えてくるなら、やはりスポーツタイプのポルシェを夢見てしまう私がいるのも事実です.........


でも、あのポルシェのブレーキを..........剛性感を.........普段の生活でも、味わえるならば.......それは、それは、幸せな時間を過ごせることでしょう.................

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どこまで行っても、やはり..................ポルシェが作った車.............

カイエンS.......................
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by porschewbs | 2011-03-03 22:03 | ポルシェ | Comments(4)
Commented by Kaz987 at 2011-03-04 01:09 x
こんばんわ~
カイエン カッコよく撮れていますね、光の使い方きれいでカッコいいと思います。
知り合いの初代カイエンに乗せてもらったことはありますが、新型はまだ知りません。でも、このブログを読むと乗りたくなってきますねぇ、私の場合は直線番長!って感じでトルクにモノを言わせて高速道路を試してみたいですね。
Commented by porschewbs at 2011-03-04 21:17
Kaz987さん こんばんは~

いや~。直線番長!正解です。しかし、さらに、スラロームまでできちゃいますよ(^_^;)
本当によくできてます。視界や、取り回しを考えると、ロングツーリングならポルシェではカイエンが一番だと思います(*^^)v。乗ってみてください(^^♪
Commented by 筋肉に憧れる卵男 at 2011-03-05 09:15 x
いや~カイエンS
ありがとうございました。
胸のすく、ジエントルだけど、暴力的な加速、流れるドライビングテクニック!素晴らしい、ドライブありがとうございました。

写真素晴らしく芸術性溢れてますね(^^)

朝練頑張って下さい。
Commented by porschewbs at 2011-03-05 20:39
筋肉に憧れる卵男さん こんばんは~

見つけましたね(^_^;)........。
とりあえず、次、カイエンS行っちゃってください\(~o~)/。期待してます。
そして、早く、その分厚い脂肪の下に隠れた、凶暴な筋肉を見せてください(*^^)v
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