PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

NEW 911.........タイプ991......

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素敵ですね............

どうして、車を、こんなに素敵にデザインできるのだろうかというくらい、素敵です...............

私は、デザインのセンスはまったくないので、どこがどうという細かいことは抜きにしても、

全体としてとても洗練されていて、まとまっていると思います...........



そして、それは、どこから見ても、まぎれもなく911です..............



911にとって、一番大切なことは、“どこまでも911であること”だと.......

私は思っています..........


タイプ997が、あれほど新鮮に見えていたのに、それを一気に過去に追いやるそのデザイン力に.....

そして、ポルシェのやることにはきっと意味があると思わされてしまう、その細部の造形に..........

リアセクションのその横の線を基調とした、そのシャープな統一感に、とても心が惹かれます..........

その直線が、全体として、エッジを際立たせ、あれほど新鮮に思えたタイプ997のデザインがずいぶんと丸みを帯びて、どちらかというと、アンティークなイメージに見えてしまいます.........


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どちらかというと、他のスパルタンモデルに比べて、大人し目に見えたカレラのそのデサインが、今回のモデルチェンジで、かなり、スタイリッシュになり、素のカレラの良さが、際立ったように見えます........

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カレラが、これだけかっこいいと。GT3やターボモデルは、どんだけかっこよくなってしまうんだろうと.........

意味のない心配をしてしまいます..............

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今回の911は、エンジンが3.4Lにスケールダウンしたり、新しいプラットホームを奢ったりと、かなりの変更点がありますが、ワインディングロードを基準に考える私としては、やはり、その軽さに惹かれてしまいます.........

重くなりすぎた911に、少し興味が薄れつつあったので.............

-45kgのシィプアップは魅力的です...........

997のカレラが1460kgですから、1415kg.............350馬力.............

いい線ですね.....................

車幅が1870mmまでに広がってしまったのは、少々、大きすぎるかと思いますが、11mm下がった車高と相まって、直に見た時に、きっとものすごく迫力があることでしょう..............


来年の春がとても楽しみです...............(*^_^*)
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by porschewbs | 2011-08-25 22:04 | ポルシェ | Comments(5)
Commented at 2011-08-25 22:06
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by 980carreragt at 2011-08-25 22:42 x
ご無沙汰しています。
wbsさんのおっしゃるとおり、今回の911デザインとても素敵です。とっても引かれています。やばいかも?
素のカレラで7速マニュアル・LSD付き・電子制御何も無し・さらには5人乗れたらすぐに欲しいのですが、無理ですね。
一足お先に実車確認してきますね。(お楽しみに)
今週末は都合が付かずすみませんでした。
また、誘って下さい。
Commented by porschewbs at 2011-08-25 23:14
980carreragtさん こんばんは~

いや~。買っちゃいましたと(*^^)v、突然乗って来てください!期待してます!!
私も今回は、素のカレラにとても魅力を感じます!!そのオプションで、私も欲しいですよ(*^_^*)
ニュルブルクリンクからの手紙!待ってます(*^^)v
また、走りましょう!!
Commented by あかいはね at 2011-08-25 23:36 x
おー、フルヌード出てたのですね。
カッコはよいですが、1870mmの全幅って、GT3になったら1900越えですかね?ちと、でかすぎるような。
Commented by porschewbs at 2011-08-26 20:24
あかいはねさん こんばんは~

GT3はワイドボディではないですが、RS系は、通例ならば1900mm越えですよね。
それは、凄いことですよね。ポルシェ乗りにとっては(^_^;)
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