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PORSCHE Boxster Spyder and 911turbo s

青は藍より出でて藍より青し........

Boxster Spyder...............

ポルシェが作った久しぶりに潔いミッドシップ.............

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いまさらながらに........走り込むほどに、いい車だと思う............

手前味噌になるので、一年半の時間を過ごしながら、自分の車をあまり褒めるつもりはなかったのですが................

走るほどに、これほど心酔できる........惹かれ続ける車に出逢ったことは.........

いままでなかったことです.............

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基本的には走らせることが大好きな私は、本来ならばクローズドボディの車が好きなのですが.........


現在のライフスタイルが、普段はまったくポルシェから離れているので..........

限られた時間だけを、限られた場所で大好きな車を楽しむ............

そういうスタイルで車と向き合いたいので..........


必然的に非日常的な車の方が、その特別な時間をより充実したものにしてくれるという思いから........


オープンカーなのです............


オープンカーに乗ったのは、ポルシェが初めてだったのですが..........


これ以外ないだろうと.................


しかも、これが “ポルシェのオープンカーである”


ということに、また特別な意味が出来てくるわけです.........

風が気持ちいいだとか...爽快.....とかいうレベルではない........


本気で走れるオープンカー..........

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986ボクスターSに乗っている時から、これだけのものがこの価格でいいのか?..........

と思える程の出来の良さでした............


国産のスポーツカーに乗っていては絶対に解らない答えを...........


ポルシェはあっさりと出してくれました.............


ずっと疑問に思っていたあやふやな小さなことを、しっかりと形として、感覚として解らせてくれるすごさ.........

ポルシェが作るスポーツカーにはそれがあります..............


特にこのミッドシップポルシェと呼ばれるボクスターやケイマン系のモデルには、走らせるための車の正しい姿が込められていると思います...........

それは、重心の低さであったり、ブレーキの剛性であったり、グリップが破たんした後の挙動であったり...........

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そして、満を持して世に送り出された ボクスタースパイダー というこの車は..............

いままで、越えられないと言われ続けた911の壁を打ち破った一台だと思います.............


エアコンからカップホルダーなど..........外せるものを外し.........

幌さえも手動とする潔さ................


待望のリミテッドスリップデフの採用から、現代のオープンカーでありながらシート―ヒーターもなく、フルバケットシートを標準とした..........買う人を躊躇させるその装備..........

しかし、買う人を踏みこませる、そのスタイリング...................


そして、実際に操ってみてわかるその “ ライド感 ” ..............

これほど、走り続けたい!と思わせる車はあまりないのではないかと..........


とにかく、走っていて楽しい!気持ちいい!...........


タイヤがたれてこようが、空気圧が上昇しようが.......ブレーキのタッチが変化しようが............


極端な挙動の乱れが出ない............

車の変化にドライバーの方が生理的に追従していける................



そういう種類の安心感がこの車には常にあります................



どこかで裏切られるような........それはありあまるパワーであったり、タイヤや駆動システムでごまかして抑え込んだその車本来の挙動であったり.............

そういうものがない............

全ての要素を高次元でバランスさせたような..............安心感..............


そういうものを備えた車がボクスタースパイダーだと思います.............................

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今年は、一時911と暮らすことができたので、その最新の素の911のあまりのハンドリングの良さやリアのマルチリンクの足回りがもたらすスタビリティの高さを経験して.............

少なくとも、タイヤがたれない限り、911は決して間違った方向性のスポーツカーではないと..........

むしろ、現代の911は一級品のハンドリングマシンだと...........


そして、スポーツカー.........走らせるための車の選択は.................歴史や常識、物理ではなく.............

その走らせ方や好みで選ぶべきだと............

あの類稀なトラクション性能........

そして、まるでガスペダルだけでコーナリングしていくような独特な世界観.............

それは911にしかあり得ない世界だと思います.................


それだけに一度はまると忘れられない........インパクトのある............

かけがえのない................

乗りこなせるものだけが愛せる独特のスポーツカー.................

いずれそのステアリングを握り続けることがあるかもしれません..............



しかし、いまは......今はまだ、この類稀なミッドシップスポーツ..............

BOXSTER SPYDER の虜です................

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むしろ........この熱い想いが醒めることはないかもしれません.............

911を知った後でも...............

これを捨てて行けるか?..............................

と言われると............いやー..........................................


無理(>_<)!!


今は、無理(:_;)...........................


乗ってみて、走らせてみて.......走りこなして解るその奥深さ.................



ミッドシップ.........ポルシェが作ったミッドシップ.........................................

スポーツカーの形は、それぞれあるけれど.......................


それでも、スポーツ走行をする車の一つの形として......................

間違いのないもの....................

走り続けるために必要な全てを持っているこの車は.............

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好きだな..........大好きだ...............




さて...............また走るか.............................(*^^)v

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来年もまた..............走ろう................(*^_^*)
by porschewbs | 2011-12-31 23:45 | ボクスタースパイダー