PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

981 ケイマン 全快 ...........



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My Brother の 981ケイマンで夜明け前に走りだす................


二日で慣らしを終わらせたつわものぶりを発揮する My Brother ..............


1000kmちょっとを走り、3000回転縛りで500km......徐々に回転数を上げるやり方で、6000回転を超える辺りまであたりをつけ............



今回は、全開走行をもくろむ................




パッセンジャーシートで、人生初ミッドシップの彼のドライブを眺める.............



“ こんなに曲がるのか(・。・)......こんなに曲がるのか(・。・)..........”


と..................


呪文を唱える My Brother .....................



“ 自分の車として.......所有して走らせないとわからないな...............これで十分だな.......どこが限界かわからないし( ̄ω ̄;)エートォ.................. ”




いいペースで頂に向かい駆け上がっていく  “ 真紅の981 ケイマン ” .............

ポルシェ純正 スポーツエキゾーストの音色が素晴らしい.............





前方に RUF 3400k が、前の車に引っかかってペースダウンを余儀なくさせられている姿を見つける........

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“ 後ろについてみー(^^♪ そのままラインをなぞって追っかけろ~!! (^^♪ !! ”




前の車をパスして、ペースを上げる RUF子ちゃん(*^_^*).........



さすがに、400馬力.......長いストレートで一気に離される..............




“ ちょっと、替わって(^^♪! わたくしが追いつめる(^^♪ ” と......


“ ゴール地点の少し前で替わって(o ̄∇ ̄o) ” と..........



“ RUF子ちゃんをびびらせてやろう(*≧m≦*)ププッ ” と........


“ おいらがヒーロー(* ̄ー ̄*)ふふん!! ” と...........




と(*^_^*)................




しかし、このケイマン..............

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ノーマルの足が、やたらいい................



テクニカルセクションでのコーナーワークは絶品で、 3400k を追いつめる追従性を見せる........


少し長いストレートがあると、ポンと差をつけられることがあっても、見失うことはない.........


“ これは、下りならそうとうの戦力になるはず.....さすがにポルシェのニューモデルだな............ ” と..........


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スポーツエキゾーストの音色は温まると、すこぶる野太く..........

さらに、スポーツプラスモードで走ると、ヒール&トゥをしなくても、クラッチを切ってギアをシフトダウンするだけで、勝手にエンジン回転数を下のギアにピタリと合わせてくれる..........


“ 勝手にぶりっぴんぐ ” (;一_一)............


おいおい!マニュアルミッションなんだから、ヒールトゥぐらいやらせてくれよ(;一_一)......



シフトダウン時のブリッピングサウンドに加えて、981のスポーツエキゾーストの返し音がまたすごい........


まるで、レースマシンが減速するときに発する バッバッバッバッ!!!! というとっても穏やかじゃない音を響かせてコーナーに飛び込んでいく..........


やり過ぎ!やり過ぎ!∈(´Д`)∋!!


素人に対して、様々なギミックを用意してくれている今回の981シリーズ.............


基本性能の凄さも相まって、素晴らしい出来栄えです............



天界の頂で常連組と笑い合って......RUF子ちゃんには途中ドライバーが替わったのはバレバレで(^_^;).......

すぐに南斜面を下ります...........



おりからの紅葉が素敵です..........

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標高1500mの頂は、冬の装いになってきてますが、そこから下った南斜面は、今が盛りと色づいています.........


下りにおける剛性感も含めた走りもなかなかで.........

わたくし的には、やはりパワーへの渇望は抑えられませんが、そのバランスからくる安定感は、不安という要素を全く感じることがありません...........

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いい走りです(^^♪.............

外観的に気になるのは車高ぐらいで............

足回りの良さは、かえって、このフィールをを失いたくないほどの出来栄えだと思います..........

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海外サイトで、すでに981ケイマンのスポーツシャーシーが売り出されていることもあるので、近いうちにポルシェジャパンでもオプション設定されることでしょう.........

スタビも含めたその価格は 981 ボクスター の価格を参考にすると¥180000ほど.......

パーツ単位の取り寄せだと多少高くなるでしょうが、それでもトータルでの価格は社外品を買うよりかはよほど安くなるでしょうから、設定され次第買いでしょうか...........

いずれにしても見た目も大事なので、My Brother は、行ってしまうでしょう.........

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この状態から20mmダウンは、ストリートを走るのであれば、BESTな値だと思います........

下げ過ぎず.......ストロークを損なわず............

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そこまでやれば、あとは、ひたすら走りを磨くだけでしょうか.........




これから、ミッドシップレッスンの始まりです(*^^)v.............

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by porschewbs | 2013-11-12 20:44 | ポルシェ | Comments(0)
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