PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

991 turbo S .............








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先日、ポルシェセンターを訪れた時に見かけた 991 turbo S ...........







久しぶりに.............


これはかっこいい(>_<)!!



というデザインを見た気がしました................



もともと991ターボの発表時に、ホームページなどで画像が出周り始めた時からそのリアセクションのデザインと数値からくる幅の広さに、これは相当かっこいいだろうと......


基本的に911系では、走りや官能性を含めてGT3系が好きなわたくしですが、今回のターボのスタイルは、ただただ、かっこいい(*´ω`*)...........と


イタリア系の誰にでもわかりやすいかっこいいデザインとは違う、どこか風格さえ感じられるような迫力をともなったスタイル.........


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東京モーターショウでカブリオレのターボは、間近で見たにもかかわらず、今一つピンときませんでしたが、クローズドボディのこの白のターボのかっこいいこと( *´艸`)..............


今回のデザインはどこまで行っても、リアセクションンの1880mmの車幅から来るダイナミックさだと思います............


ちょっと見とれてしまって............

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新車価格 ¥2446万円 の 歴代最高額のポルシェターボ S ...............




ポルシェターボといえば、ワイドボディ―.........




しかし、これほどまでのワイドボディ―化は..........さらに、100mm延長されたホイールベースから来る延びのいい流線が、いまだかつてないほどのスタイリングを産み出しています.........



ポルシェのターボモデルは、その時、その時のポルシェの最高の技術が惜しみなく注ぎ込まれた傑作です...........


しかし、中古車市場ではGT3系に比べて値落ちも激しく...............


モデル、モデルでいつも一番高額な標準モデルのはずのターボが10年もたつと¥500万円ぐらいでゴロゴロと...........


速さと面白さ、ポルシェに市場が求める種類のものは、ターボ系よりGT3系..........



同じ時代のGT3とターボを同時に乗り比べたことのあるわたくしでも、GT3系の放つ異彩にいつも心を鷲づかみにされてしまいます............


しかし..............



もしこのターボモデルが、10年たって........

それなりの価格で、私の心の扉を叩いたら..............


ちょっと、買ってもいいかな(^_^;)................




10年後の自分は今の自分とは確実に違い...........

それでも、ポルシェに乗り続けているだろうと......................



ストリートにおいて、ボクスタースパイダー程の魅力にあふれたポルシェにはいまだ出逢っていないわたくしは、スパイダーを手放すことはできないかもしれませんが.........


それでも、ある種細かいことはどうでもいいので、 “ かっこいい911 ” に乗りたい!


というコンセプトならば.........


本当にかっこいいんですよ(>_<)!!



今度のターボは(*^_^*)..................

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お値段もかなりかっこいいので.................

とても新車では買う気になれませんが(^_^.)..............



それでも、このリアセクションは...........



圧巻です(*^^)v.................
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by porschewbs | 2014-03-17 22:48 | ポルシェ | Comments(0)
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