PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

Z34 ...........







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国産のスポーツカーと呼ばれるカテゴリーの中に存在する数少ない一台.........


Z34...........

オートマモデルですが、お友達が買ってきたので..........

乗ってみました..................


3700ccのエンジンに336馬力のパワー、37.2kgのトルク...........

重量は1500kg........


典型的な高排気量FRですが.........コロッとした見てくれの割にはホイールベースは、2550mm...............


サイドから見るとデザイン的にはS30を彷彿とさせるラインです...........

それを分厚くしていった感じの............



以前にZ33も走らせたことがあるのですが、足回りの味付けが全然違います.........

はるかにしなやかでよく動くその足は、それなりに走らせればかなりいい感じで動く足です........


わたくし好みです(^^♪..............

スタイリングはZ33のほうが好みですが......


ストリートを走るうえでは、以前のものよりずっといい感じです..........

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ブレーキも対向4ポットで、タッチもとてもよく..........

ただ、重量があるので攻め込んでいったときには、音を上げそうな感じはします......

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そこらへんを走っている分には、特に不満もないパワー&トルクですが...........

全体的に、低速からトルクを分厚くしてるフラットなエンジン特性で........

ニスモのエキゾーストも控えめ.......



スポーツカーというよりグランツーリスモ的な味付けです........

エンジンを回していきたいという感じのテイストではないのですが、実際走らせればそこそこ速いという感じでしょうか.............



ハンドリングのフィーリングは重たいエンジンがフロントボンネットに収まっている割にはレスポンスはいいほうです..........


わたくし的にはインパネの雰囲気はGT-Rより好みで(^^♪.............

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全体的な走りの雰囲気は、80スープラのような感じです...........

スタイルから想像する走りよりも、かなりジェントルに振っている感が強く.......


トルクで走らせるタイプの味付けです..........

例えば、ストレートは981ケイマンの2700ccよりも速いでしょうが、走らせて興奮するのは間違いなくケイマンです...........


一昔前は、日産の高排気量車と言えば回してパワーを絞り出していく感がありましたが、最近のエンジン特性は、トヨタよりになってきたみたいですね.........


セダンやミニバンなどはそういうほうがずっと走りやすいのですが、 “ Z ” ぐらいは、もう少しやんちゃな感じに仕上げてもいいように思えます.........

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それにしても、数少ないスポーツを歌う日本車です..........


この排気量で、マニュアル車を擁する2ドアクーペというだけで価値があると思っています.....


コンピューターのマップ変更ぐらいな小手先のものでない走りを見せてくれる “ Z ” が出てくれるともっといいですね(*^^)v.........


あとは、やはり........重量ですね.........


150kg削れば、最高だと....................



今のところ...........品のいい2ドアグランツーリスモです(*^_^*)...........
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by porschewbs | 2014-04-05 21:24 | Another car | Comments(0)
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