PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

春だ.....春が来ている.....







気温が上がると気分もあがる.........


とりあえず晴れの日には、走れるときに走るかと(^^♪................


まだまだ、季節の変わり目で.......

春と冬が行き交っていますが..........................


雪も氷も無く....ドライな路面は、本当に最高\(◎o◎)/!....................


夜明けの時間も早まってきて....


出勤っ前の夜明け走りも.......



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わずかな時間でも全開にできる時間があるとテンション上がります............


冬眠から覚めた熊のように、ガッツガツだな^^;)....





この週末は、数台の 本気走りな方々 とのお約束がありましたが、前日の土砂降りで順延~.....




ワインディングの天気や路面状況を確認することは毎日の日課になっていますが、ウエザーニュースの実況天気やウエザーリポート、雨雲レーダー、箱根スカイラインのライブカメラなど.....


最近の現地の確認精度は、かなりあがっています.....


通常の天気予報は、山沿いの路面を濡らすような雨は曇りとして表示することが多く、当てになりません........


雪や氷、雨など....路面状況のマイナス要素は、出来る限り事前に把握しておきたいものです.....



走りなれたホームコースなどでも、30km、標高差1000m以上のコースでは、場合によっては天候は刻々と変化していきます...


この橋が凍っていれば、この先のいくつかのゾーンは気を付けなければいけない.....この時期のあの辺りはまだエンカルが路面に練りこまれているなど.....


走りこんでいる場所ほど、オーバーテイクしていいストレートやしてはいけないストレート.....そのまま飛び込んでいいコーナーと不確定要素が多いコーナー..........ジャンピングポイントを越えてから踏まなければいけないブレーキングなど.....



ストリートにおける約束事は、ワインディングごとに違います.....



中でも、路面がウエットなのかハーフウエットなのか、フルドライなのかは、一番重要な事柄で......



南斜面を含めるとトータル40kmにも及ぶワインディングを下見してから走ることなどできない我々は.....



いつでも.......最初から全快です(*^^)v.........



ここにきてようやく雪や氷の心配が消えつつあるこの頃...............






そろそろみなさんしびれを切らしてきたようで.....


近々、 本気走りな会  を.......





みなさんメンテナンスを終了させて待機していてください~~~~~(*^^)v.................





この週末は、目的ポイントの朝方のWET情報が入っていたので........



雨の降らない下界で朝から洗車を...................

3台ばかり...............



しばらくエンジンをかけていなかったのと、車検を通した後に一度も洗車をしていなかった エージェントRUFちゃん の真紅のスパイダーを.................



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普段、自分の 純白スパイダー を眺めているので、久しぶりに時間をかけて洗車をして、黒い部分をはっきりと際立たせるようにすると....


この赤と黒のコントラストを基調とした ボクスタースパイダー の素敵なことこの上なく.............



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赤もいいな~(^^♪........


と...................




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987 ボクスタースパイダー はリアセクションのデザインが一番好きなのだけれども、2シーターオープンカーはサイドビューがいい....



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2シーターのオープンでもフロントウインドウがたちすぎている車は、あまり好みではないのですが、スパイダーの適度な傾斜ラインは結構お気に入りです.......



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ここのところ964三昧でしたが............



夕方の少し空いた時間に...............


あらためて踏み抜くと..........911にはない魅力がある(*^_^*)...........


ついついワインディングにステアリングを切っていってしまいます........



明るいうちの時間帯は、交通量が多いので逆にストレスをため込んでしまうわたくしは、なるべく昼間は乗らないようにしているのですが、時々どうしても踏まずにいられなくなってしまう時があり..........




やむを得ず 峠にGO! です(^^♪...........




今回は、洗車の後に ワイルドスピード スカイミッション を観てしまったので.........


映画自体も面白かったのですが、作品中に響き渡るエキゾーストの雄叫びや空ぶかしのエンジン音にやらてしまい....


ちょっと踏んでくるかと............



ドライバーズシートに身をうずめてステアリングに手を添えるだけで.............



‶ あのコーナーに連れてけ.........  ”  



と囁いてしまいます.............


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それにしても.......カーアクションの映画は、観ていると血が騒ぐ(^^;)...........


いくつになっても(^^♪........



ドライバーの表情が見えないレースよりもずっと感情移入ができてしまいます.....



日本では、いつになってもヨーロッパのようにレース文化が発展しない一つの理由に国民性として、人間としての躍動感の無い勝負事への感情移入ができないという点があると思います........


若者にスポーツカーへのあこがれが無くなってしまったこれからは、より一層その傾向が強まると思います......



たぶん、我々車好き世代.....車という機械に感情をのめりこませることができた世代がピークだったのでしょう....





それはそうと...今回のワイルドスピードは、ジェイソン・ステイサムやロンダ・ラウジーなど......


一人で主役級な方達が、さらに加わったこともあり....


シリーズ史上最高な出来栄えでした....


カレラGTの事故で無くなった ポール・ウォーカー の遺作ということもあって、彼のために造られたというエンディングテーマとあいまったラストシーンの別れ道の空撮は最高に素敵です(^^♪..........



で..........


とりあえず走るかと...........



結局、スパイダーを走らせて、戻ってCR0を走らせて.................


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同じワインディングを一人........暗くなるまで.........


比べて走るという.............


とても最高な一時を............


とても幸せな一時を...............





贅沢過ぎるだろう(*^^)v............

































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by porschewbs | 2016-03-22 19:08 | その他 | Comments(2)
Commented by ossy博士 at 2016-03-23 14:20 x
wbsさんこんにちはー。
今日は朝から東京出張でした。日帰りの新幹線でブログ拝見してます。
いつか聞こうと思っていたのですが、我々987型のスパイダーやケイマンRて本国仕様と日本に入ってるものはホイールが違いますよね?
何故なんでしょう?それと本国仕様のホイールってどうしたら手に入るのでしょうか?
Commented by porschewbs at 2016-03-23 20:40
ossy博士さん こんばんは~
時間があったら、お食事でもいきたかったですね♪
ホイールのサイズ自体が違うんですよ。幅が広くて、日本の車検事情では基本的には通らないということです。それが嫌で、私は、同じ幅にしましたけど。ホイール自体は違いますが。
今回の記事に乗っている赤のスパイダーのホイールは本国仕様です。ホイールは、100万近いお金を出せばポルシェセンターでも買えますし、外国のサイトから半額くらいの金額で入れることもできると思います(*^^)v。
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