PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

カテゴリ:ポルシェ( 220 )

914/6 ......











ここのところ1970年代の美しく手入れされているポルシェを目にする機会が多く.....



その中の一台がこれ.....





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914/6...............



当時のポルシェやフェラーリを見比べても、その個性は相当なもので.........



個人的には結構ユニークで、好きです.............



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オリジナルなこの色合いもなかなか素敵で.............



このモデルはフラット6モデルなので、ある種、ボクスターの前身の様なモデルです............





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オーナーも身内から引き続き所有した個体の様で、大切にされてる感満載です...........



クラシカルな装いにこのカラーはとても映えます...............




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by porschewbs | 2016-06-20 18:42 | ポルシェ | Comments(2)

PROFESSIONAL Ⅱ ......












お気に入りの一枚.........................



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そして............



ここには上げきれない素晴らしい SHOT の数々の一部を .................




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違う世界を見せてくれる 技術 .....................





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By  TOTO'Z FACTORY  ........................


http://totoz.exblog.jp/




Special Thanks ........................


























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by porschewbs | 2016-06-16 21:34 | ポルシェ | Comments(0)

PROFESSIONAL ......












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今回プロのカメラマンの方達に頼んで、いくつものSHOTを撮影してもらったわけですが...........


彼等の機材も取り組み方も.......


そして、仕上がってきた作品の出来も......


まあすごいなと.................





もちろん、想像以上の枚数を撮影して.........作品としての 一枚の写真 を作り上げる作業......


‶ 写真を撮る ” という行為は、今となっては、‶ 作品を創り上げる作業 ” という行為と言っても過言ではないのかと思える工数のかけ方です.............


撮影するための高額な機材を揃えることは当たり前のことですが、その準備や時間、場所............


それらを乗り越えたうえでのその後に待つ ‶ レタッチ ” という 加工技術..........



この世界も分業制で.........



プロ集団の世界では、それぞれのスタッフがそれぞれの役割をこなすわけですが...........






今回、私の写真を撮影してくれた TOTO'Z FACTORY の 魔女 な方は、一匹魔女 な方なので、時間をかけて全て自分一人でこなしています..............


http://totoz.exblog.jp/



さらに、都内からも師匠である大御所も駆けつけてくれての撮影となったわけですが...........




まあ..............



何でもありのかっこよさです...................



これならば........



対価を用意しても台数と場所を揃えて............



この世に一枚の写真を創作してもらうのもいいかなと..................
































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by porschewbs | 2016-06-15 19:19 | ポルシェ

Factory Ⅱ ..........










淡々と撮り続ける..................



こういうチャンスも場所も滅多にないので...............



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本来ならば、空間を存分に使って撮影するべきなのだが、ついつい寄ってしまう........



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単なる車好きなわたくしたち..............


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ただただ、その場所の雰囲気に酔う..................



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とても素敵な徹夜明け................



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by porschewbs | 2016-06-14 19:02 | ポルシェ | Comments(0)

Factory ......










先日のこと.........................



友人が居抜きで Factory を購入...................




なかなかいい雰囲気だったので.....



設備を投入して稼働する前に、 撮影会 をしようということになり..................




プロのカメラマンに......


二人も来てもらって.......................





あきらかにわたくし達と違う目線で撮影してもらう................



その周りをうろうろしながらわたくしも撮影する..........................


こちらは素人なので、何も気にせず適当に...................


わたくしの写真はいつものような雰囲気で撮っていく感じですが.......


プロの方達は、一回のショットにいったい何枚撮るのだというくらいシャッター音を響かせる.......



撮影終了後もレタッチ作業にう~んと時間をかけるので、プロな方達の写真はまだ上がってこない......



ということでいつものようにわたくしの一発勝負写真の数々...............





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Factory な........


いい雰囲気は伝わるはず.........................




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久しぶりに夜通し.....徹夜をして.............


照明を点けたり消したり..............


夜明けの自然光の中や...........



ライトに浮かび上がるシルエットから....あえて車を照らさないようにとか.............



ああでもないこうでもないと...........



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いい感じに古い......さびれた感じの建物の中に........


ポルシェ...............


シルエット......................


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結構様になってしまう...............




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こういう場所は、モノクロもいいなー..............


かっこいい...............




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かなりのSHOTを撮りためて...........




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久しぶりに額縁に入れてみる....................






















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by porschewbs | 2016-06-12 20:50 | ポルシェ | Comments(0)

1970年式 ナロー ......








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フルレストアしたナローを 磨きの達人にお願いする............




お友達の一平ちゃんが キャバクラ遊びの合間 に さらに チンケツを注いで....



心血を注いで 全バラ フルレストア して組み上げた 911 ......


 
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エンジンも内装も全て外してどんがらにしてた状態で 高額な金額を注いだオールペイント.....



走るように組上げて、古いものは純正パーツをひたすら取り寄せながら内装も新車のように仕上がってきたこの個体...





外装的には最後の仕上げの プロ磨き です...........



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磨き上がったそのボディーの美しさは、頬ずりしたくなるような滑らかさです..........



いや~、美しい..............



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この年代の形のポルシェのシルバーの似合うこと似合うこと................



エンジンは調子がいいのでそのままにしてますが、それもこの先さらに手を入れようかと..........


アルミもつや消しにして..........


などなど.....



夢を見ているさなかに..........





空冷ポルシェの高騰が...............




若い女の子と現金 に 目がない 一平ちゃん .........



札束 を目にすると、反射的に頬をつき出してしまう習性が...........




叩いて(;´Д`)......叩いて(;´Д`)............




と............




この年代の ポルシェ ...........



中途半端に直してあるものを手に入れるより徹底的にやってあるものを買う方が結果的にお得感満載なので.....


ここまでやってある ナロー .............


T とはいえ...........


いいお値段が聞こえてくる..........




コマ目にレストア状況を全て撮ってある想い出写真もある一平ちゃん...........




あのアルバムは、やはりお金のためだったのか(-_-;).....





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1970年式の 2.2 T .......


単独走行では、ポルシェの当時からの走りへの思いが聞こえてくる...............



その独特の挙動や......今となっては一生懸命に思えるエンジンの鼓動.......




どれもが ポルシェイムズ ..............




これはこれでいいよな............




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雰囲気があるし................



何よりかっこいい(^^♪...............................



普通に乗っていれば、今のポルシェよりずいぶんと紳士な佇まいに見える.................



まあ.............


乗る人にもよるが(^^;)...................




良い車だ............




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by porschewbs | 2016-05-18 12:25 | ポルシェ | Comments(9)

981 スパイダー & GT4 .......













先日は、一気に贅沢な比較ができるほどのタイミングが訪れてしまったのですが...............




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あるべき姿のエンジンフィールを纏った GT4 ......


同じ系統のエンジンを積んだ 997 GTS ....................


そして、慣らしが終わる寸前の 981 ボクスタースパイダー .........





とりあえず、片っ端から乗ってみてそれぞれの動力性能や動きを記憶していく............





楽しすぎて、記憶しきれない...............



今度もう一度、さらにこれに ケイマンR と RUF 3400k を用意して、マツダの坂道でリアルな試乗会をしてみよう..........



雑誌の企画より早く..........



そうだ! 最近 レース活動を始めた 某氏が マツダ ロードスター を購入したので、彼に、マツダの坂道の ペースカー を務めてもらおう.............



いい考えだ......................



こうご期待でございます................. 







それにしても......


GT4 と 981 ボクスタースパイダー.............


両社の違いは、明確で ...........




簡単に言えば、スピードの高い次元で走らせるタイムの出せる、そのスピード域で安定感を出せるハンドリング...セッティング...パワー感.........


それに対して、ストリートにおけるハンドリング...身のこなし...運転のしやすさ.....



それぞれに重きを置いた作りこみなのかなと..........




981 ボクスタースパイダー に 乗ってみて解ったことは..............


GT4 と比べて、確かに走りに対してのストイックさという点では、はるかに及ばないのですが、ストリートにおける走りのポテンシャルという点では十分で..........


200km/h 以上出して走るわけではないステージでは、むしろここまででいいのかと....





どうしても、パワーはあるに越したことはないし、ブレーキは効くに越したことはない......


ボディ剛性もそれに付随する足回りも.............良いに越したことはないと.....




それでも................



さすがに何とも、ポルシェが出してくるんだから、そりゃそうかと......



そのくらい..........



想像以上に 981 ボクスタースパイダー は素晴らしい走りを披露してくれました.....






そして、 ハイパワー GT4 .............


これは、もう、手が付けられないかな(^_^;)..................................



このエンジンフィールを伴って...........それなりの乗り手が踏んだら.....




ちょっと困ってしまう(・_・;)................











それにしても、最近のわたくしの周りのこのラインナップ.....................



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ちょっと、刺激的すぎるだろう.................


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わたくし以外は、みんな 直噴3800ccエンジン ................






3400ccの スパイダー のパワー不足は否めないところで........


下りならまだやりようがあるが、登りのストレートで置いてかれるのも癪に障るしな......




やれやれだ(^_^;)..................


なんとかしないと...............



























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by porschewbs | 2016-05-08 19:25 | ポルシェ | Comments(2)

981 スパイダー Drive ...........











慣らしが終わりつつある 981 スパイダーを走らせる .............



5000回転縛りで、ホームコースを走る...............




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これも................


速い................................



GT4 に比べて パワーにおける数字的なスペックもタイヤ性能も......その足回りの作りこみも全て、安上がりに作られたであろうはずなのに.............


正直、わたくしが乗る 987 ボクスタースパイダー に対して、心が惹かれる要素が何一つなかった今回の 981スパイダー .....



先代に比べて、軽量化も中途半端で..........


ラグジュアリー方向に振られたような装備類..............



GT4 の 走り へのあからさまな大きな改良に対して、PCCBでさえ同じような金額を払ってもGT3用は選べないという扱いが、 981 ボクスタースパイダー という車のポルシェの位置づけなのかと.........



ボクスタースパイダー という当時の位置づけに今でも恋しているわたくしには、受け入れられない扱いで....



わたくしが、先代の 987 ボクスタースパイダー を選んだ理由は、軽量化の徹底とワインディングに特化した.....エアコンさえ標準装備されていないという潔さ....高回転型のエンジンスペック......



どこまで行っても走りを売りにして欲しいと..........



今回、もし行くならば迷わず GT4 と思っていました.......



そのくらい、GT4 との 走り に傾注した装備類、お金のかけ方には差がありました.....





それでも.............................


そこまで差をつけていても..........



走らせてみると、さすが ポルシェ か ...............


と...............




5000回転縛りでもわかる その剛性の高さ.........................


987 スパイダー よりもはるかに高いとはっきりとわかる剛性感..................


タイトコーナーにおける脱出速度の高さ.............


コーナリングの一体感は素晴らしく............



981スパイダーの方が、より マスの集中 が上がっています......


自分を中心にコーナリングしているフィールがとても強い...........


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実際にその場で乗り比べてみると、その辺りの進化の度合いを目の当たりにすることができ............



ハンドリングも軽く..........


より ストリート に振った操り感を呈していて...........


足回りのセッティングもアンジェレーションをよく いなし ていて............


もう少しなじんで来れば、もっといい感じに動いてくれる気がします...........


何よりも、PASM などの余計なものがついていないことがいい....


この個体にはPCCBは装着されていないので、ノーマルブレーキですが、これはよく効きます....


987系に比べて、初期における摩擦力の立ち上がりが早く..........


コントロール性のいいポルシェブレーキとしては、その先も特に裏切られることもないと思いますが、追い込んでいったときの最後のフィールがどんなものなのかは、慣らしが終わってから見てみたいと思います.....





今回の 981 スパイダー の 最大のトピックスは....


何よりも3800ccエンジン.............


そのトルクの太さが.....一つ上のギアで行ける余裕を与えてくれて....


この心臓とポルシェの造った低重心ミッドシップレイアウトシャーシーがある限り、そうそう遅れをとることはないでしょう...




ドライブした感じのフィールは...........

これも想像通りで、 987 スパイダー の方がはるかに軽快感があります...........


同じ場所を走った時の身のこなしは、そのままライトウェイト感そのものです.....


ただ、ハイスピードにおけるアンジェレーションの多いコーナーなどのドライブでは 987 スパイダー はより修正舵をうちながら乗りこなしていかなければならない....


これは、そのままボディーの強さの差だと思います....

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想像していたよりは、その重量にハンディは感じられないようにも思えましたが、それはまた慣らしが終わってからの判断に残しておきたいと思います.....



GT4 に比べて、トルクよりに振ったエンジンフィールに関しても、まだ回し切っていないので何とも言えませんが、これは、容易に想像ができます.........



それは、 GT4 の時に感じた....今回は、トルクフルに振ったセッティングによりさらに感じるであろう........


ドラマのないフィール .....


ではないかと.....



5000回転で十分に速いと思わせるこのエンジン...


しかし、その先もその分厚いトルクが続くが...そのまま頭打ちなフィール......


それはまるでポルシェが与えたケイマン、ボクスター系への 仕打ち のような....



タイムは出るだろうし実際速い........



ただ、ポルシェによって確信犯的に抑え込まれた、 エンジンフィール ......



これは、今回の 981系のモデル に与えられた 仕打ち だと私は思っています........







しかし..................



その 仕打ち を跳ね返せる 裏ワザ が......................



前回にアップした GT4 の 封印を解く アイテム が、 981 ボクスタースパイダー にもそのまま使えるという..........



それは............


その 悪魔のKEY を使わない手はないだろう..................



高回転まで回りきる プラス50馬力 の世界 ......................



アナザー な 世界 .......................






この 981 ボクスタースパイダー は いつ.....




ダークサイト に 落ちるのだろう...............


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by porschewbs | 2016-05-06 22:47 | ポルシェ | Comments(0)

narasi ..........









さて、お友達の 981 スパイダー が納車されましたが.....



すぐに ‶ 明日暇ですか? ” とメールが............



慣らしを早く終わらせて、さっさと全開にしたいらしい(^_^;).................




人生初の ミッドシップポルシェ ...........


人生初の オープンカー .................




ということで..........



慣らしに付き合ってくれる エンジェル も誰一人いないので ..............


人生にとっても忙しい わたくし と この連休は、工作活動を休止している エージェントルーフちゃん で...........



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‶ 慣らしなら、首都高 100周 でいいだろう?(^^♪ 。今夜中に終わらせようぜ(*^^)v....... 適度なスピードで、コーナーの曲率もそこそこあるし路面もそれほど良くないし.......ちょうどいい。 まず3000回転縛りで、500km 終わらせよう、そのあと100kmごとに1000回転ずつ上げて行ってレブまで行ったら終了.....6速 3000 回転で126km/hまでか..... ”




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日本で一番美しい都会の夜景の中を.................



オープンツーシーター の ミッドシップポルシェで......................



オヤジが二人.......


二人きり(>_<).................



安念運転で駆け抜ける(>_<)!!..........



かなり イタイ(>_<)!!........





でも、もっとイタイのは........


その後ろを、法定速度でゆっくりとついてくる一人ぼっちで運転している エージェーントルーフ ちゃん(^_^;)....


仏のような心で(^_^;)............


ほんと付き合いいいよな~(*^_^*)..............


本当..........暇なんだな................




C1....湾岸....9号....C1...9号....湾岸....C2...6号.....C1...湾岸...ベイブリッジ...


C1、 C2 を起点にグルグルと走らせれば............



永遠と走り続けていられる 華やかなステージ ............


ガソリンが続く限り.............




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しかし、眠い(+o+)..................


ナビシートは、眠い(+o+).......................



昔はもっぱら夜型なライフスタイルを送っていたわたくし、人生を大いに無駄にしていると...........


30代前半で、朝方にシフト.....


早寝早起きなわたくしは......眠い(+o+).......................



横浜ベイブリッジに着くころには、もう眠くて眠くて(^_^;)..............




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全然、一日で終わらない(^_^;).......


とりあえず、また走ろう(@_@;).................................





インチキ一平ちゃんは、


‶ 明日も遠出しながら慣らししてきますよ~(^^♪ ” と............



エージェントルーフちゃん は、


‶ これから帰って、仮眠して走りに行きます(*^^)v ” と.............






おいおい..........君たちには、それしかないのか(・_・;) ................



家族とか...大切な人とか....そういうのいないのか(・_・;) ........



睡眠とかいらないのか(・_・;)................


























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by porschewbs | 2016-05-03 17:00 | ポルシェ | Comments(0)

981 スパイダー 納車 ....











先日......




インチキ一平ちゃん の 981 スパイダー の納車の集いがありました...............





我々御一行が訪れるということで、担当の店長も..............



朝からお休み!!!!!!



おいおい(^_^;)..............



そんなお客かよ............



受付の S嬢 には、 大好物の インスタントカップ焼きそば をお土産に......



全12種類コンビニで買いだめしてきて.....


おかげで...今までにないご満悦の笑顔で迎えていただきました(^^♪.....


何ともげんきんな...........


次回から毎回これだな......大盛り.....さらに特盛の方がいいらしい(^_^;)............








ということで、 981 スパイダー ...................





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GT4ですっかり見慣れてしまっていますが、そのモダンな顔つきはなかなかいかしていて.....


乗る本人とのギャップは地球とアンドロメダ星雲との距離感ほどの開きがあって.......



これもなかなか面白いかなと..............




ナンバーに 奥さんの名前をあしらうところがとてもいやらしく(^_^;).....


ん?..... 奥さんの名前だよな..........(;一_一)???


あれ...............?




まあ(^_^;).....



細かいところは、触れないこととしても.............



内装もとってもいやらしくていいな~(^_^;)...........



乗る人によってイメージが変わるな~車って.............



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わたくしの スノーホワイト な 白雪姫 のようなイメージとはかけ離れている...うん(^^♪........





このスパイダーに奢られているフルバケットシート............



918スパイダー と同じフルバケが選択できたので、それをオプションとして入れることができましたが、サイズが少し太めな方用で(^_^;)............


80kgを遥かにオーバーしている一平ちゃんには、ちょうど良いかも知れませんが、私にはちょっとゆるゆるでした.........



シートが緩いという点は不確定情報として入っていて......


気になっていた点でしたので、オーナーより先に座って確認させてもらってしまった(^^♪.......



987スパイダー用や、最近のレカロのフルバケの方がずっとタイトに作られています.....



視覚的にはとてもかっこいいシートなので、デートカーにすると公言している、一平ちゃんには、特に気になる点ではないのでしょう.....



で............誰とデートだよ(^_^;)...........




わたくしの 987 スパイダー のフルバケのように前に倒れる機能が無い代わりに、自動でヒップポイントを上げ下げできる機能がついています................



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ドライビングポジションを決めるうえではとってもよさげな点です...................





幌をしまううえで、トランク内を観ることができましたが......


その複雑な....ある種思い付き的な作りこみに.........作り手の苦労が伺えます....................


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トミタケコちゃん や わたくし など......


日本の物造りの ド真ん中で生息している者とすると、もう少し何とかならなかったのかな(^_^;).....


と思える感は正直ありますが.............



ポルシェの車作りは、とても手間暇....時間をかけて....そのスタイルや性能、素材に至るまで吟味して造りこんでいっているように感じますが、途中で派生した......特にこういうスパイダーのような幌をまったく違う機構にしたり、新たに根本的に違うものを取り付けるためになった時のパーツ造りにおいては、結構、思い付き的な作り方をしているところがあります....


わたくしの 987スパイダー のリアゲートの部分などもそうですが........


そこには、高級感や素材感というよりも、やっつけ感や間に合わせ感が漂うのは否めません.....


と言っても、イギリスの バックヤードビルダー が造る車によくあるようなあるつじつま合わせ的な、右と左でシムの数が違うというようことではないのですが.....


トランクを開けなければ見えないところなので、機能を果たせばいいというところなのでしょうが、この値段の車ならば、もう少しこだわって欲しいところです..........


むしろ、 スパイダー という車は、そこが肝なのですから..........



わざわざ、電動幌をなくしたのは何のためなのかと..........



今回の 981 スパイダー においては、どちらかというと軽量化という意味合いは、先代に比べて薄まってしまっているのですが.....




3800ccのエンジンを積んで、 GT4 よりもさらに低回転のトルクフルな方向に振った 今回のスパイダーは、どちらかというと位置づけ的には、ラグジュアリースポーツなのかなと思いますが、そうは言ってもエンジン自体がカレラSのディチューン版......


巷にすでに出回っている、非公認のパワーアップキットを投入すれば、目の覚めるような性能を見せつけてくれることでしょう....



そっちの方が楽しみです(^^♪.................





内装は、ほんと素敵.........


モダンスポーツ...............................



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スポーツクロノ時計欲しい(>_<).......................



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一平ちゃんには、さっさと慣らしを終えていただいて、 987、981 の スパイダー、 GT4、 ケイマンR 等を揃えて、乗り比べなきゃ(*^^)v..................



ここにきて GT4 の追加発注、 GT3RS の追加発注...........


さらには、次期 GT3 のマニュアルミッションをすでに発注.....


など...................



どんだけお金を持っているんだという....わたくしの周りでは、注文書を書くのが流行っていて(^_^;).....



そんな猛者たちが続々納車されていく中で.........





どうにも、わたくし的には 今の スパイダー を超えるほどの価値のある車が見当たりません............



心が動きません..........








そうは言っても、一平ちゃんの 981 スパイダー に乗ったら、気に入ってすぐにもらっちゃうかもしれませんが(^。^)ノ ..........




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早く慣らしを終わらせてもらおう.............































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by porschewbs | 2016-05-01 19:07 | ポルシェ | Comments(2)