PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

カテゴリ:天界の出来事( 162 )

996 GT3 来襲!!

天界の朝は、早い……。


夜明けとともに……ではなく………夜明け前から……神々は動き始める……。

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すでにいるし(^_^;)……。6時前だし…….。6℃だし……。冬だし……。秋........どこ(・_・;)???



6度な神々

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7度な神々

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8度な神々

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富士山の初雪も観測され、いよいよ、季節が大きく動きだす...........。天界が冬に閉ざされる日も近い......。


そんな中、一年半ぶりの再開!

GT3な神様

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前回は996カレラでの登場.........私の愛機、986ボクスターSと白熱の徐行運転を繰りひろげ、笑顔で、再開を誓い合った、変態な(本物の)911使い........。

お互いに、ニューマシンでの再開に、いやがおうにも、盛り上がります\(◎o◎)/!

このGT3........。フルチタンマフラーに、フルアルミロールバー、ペタペタな車高、etc.....。etc はETCではない(;一_一)。

という、ミニスカートの女の子を助手席に乗せるときは、否が応でも周りのみんなにサービスしてしまうという超変態仕様であります!!。

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そして、この気温の中、半袖、短パンで現れたGT3な神様は、天界に降り立つと速攻で着替えを始めていました.....ズボンもはき替えていました.......。着替えを持ってきただけ.....えらい進歩であります。

サービスショットはとても見せられませんが............(^_^;)

この日の天界は、気温が気温なだけに、用意周到な神々は、みな鳥の衣に包まれて、それでもぴょんぴょんはねていました(^_^.)。いやー寒かった!!

天界での盛り上がり.....さらに、楽しい徐行運転、すっかりサーキット仕様なGT3は徐行運転ができずに、寒さとは関係なく、コーナーでもぴょんぴょん跳ねていました(*^_^*)。ステージ限定仕様な、GT3よりも、オールラウンダーのカレラのほうが、ワインディングはあっているみたいです.......。

しかし、盛り上がりは続き、天界と下界の狭間でも、他の神様達が登場し、とっても、もりあがりました(*^_^*)


968な神様

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とても綺麗にしてある水冷ポルシェでした。知り合いを通じて、私のことは知っていたとのことで、また、GT3な神様ともサーキット仲間で、永遠と車の話で盛りあっがていました..........。


楽しい一日には、終りがありません.............(*^_^*)
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by porschewbs | 2010-09-27 20:17 | 天界の出来事 | Comments(2)

大好きな風景.....

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今日はお気に入りの場所で、何枚か撮影しました。そのうちの一枚です。なかなか、素敵と..........自分では思っています(*^_^*)。

以前に乗っていた986ボクスターSの時も、撮影ポイントを探して、かなりの枚数の写真を撮りましたが、以前お気に入りの写真を撮った場所を全て、おさらいするようです(^0_0^)。

以前はバサルトブラックという黒のメタリックだったので、天候や場所によっては、風景に溶け込んでしまい、シルエットなどはいいのですが、夜景をバックにとか、そういうシチュエーションでは、なかなか難しいものがありました。

その点、キャララホワイトという色は、緑をバックにとか青空をバックにという構図で、とても車が映えるのでうれしいです(*^_^*)。


さてさて、天界の会議場は.........?

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今日も早起きな神々がたくさん集まっています。今日はS2000な神様が3人もおられて、一気にHONDA POWER 全開です。

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夜明け前から動き出した神々は、暑さに弱いので、みんな天界で涼んでから、それぞれの持ち場に戻っていきます。

天界と下界の狭間ではこんな素敵な乗り物たちも~。

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わずかな夏を惜しむように.........佇んでいました........。
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by porschewbs | 2010-09-12 18:42 | 天界の出来事 | Comments(0)

ダウンヒル.....


スパイダーに乗って、初めての全快ダウンヒル.......。全快です.........(*^_^*)。

いわずと知れた、宇宙一のブレーキがとても素敵です。986系と違い、ブレーキの効き方もまるで変わってます。この辺りの味付けというか、数値に現れない感性に訴えかけてくるところがさすがだと思います。

足の裏から伝わってくる感覚なのに、まるで、手でつかんでいるような......そんな錯覚さえ覚えさせます。



天界での出来事.......

930な神様

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Z3のMにも乗ってらっしゃる、スペシャルなS氏......私の中では軽量RR乗りでもスペシャルです(~o~)。

930系は、非常に軽量です。今の911とは違う、軽快感さえ感じる動きを見せてくれます。それをSな神様は”操って走る”というような走り方で、踏んでいきます.......。思わず、見とれてしまいます....。

この930はエアコンを取り外してありますが、取り外した時に測ったパーツ類の合計重量は26kgだったそうです。ボクスタースパイダーのエアコン一式が13kgですから、30年でエアコンの重量は半分になり、容量もUPしてるということになります。そして、911はパワーは1.5倍にになり、重量は200kg増えていることになります。

何よりすごいのは、30年前に造られたポルシェが、911使いという人の手にかかると、恐ろしく速く走るということです。そのメーカーが、まだ、その後継機をひたすら、愚直に造り続けていること......。

後ろ盾がきちんとあるもの、求められているものは、存在し続けることが出来ることの証明ですか.....。


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そんなSな神様が、最近手に入れたのが930に964のエンジを乗せた、スペシャルな930......。
あくまでそちらですか!!!というようなモデルです......。
もともとサーキット用に手を入れられたマシンをストリート用の足にセッティングしなおし、やがて現れます....。

気をつけないと........。


と思いながら、少し下りました.......。

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笑顔な神様たちは、みんな木陰で、第二会場での会議に入ります..........。

第二会議場では、また違った、会議がたくさん開かれていました.........。

かなりお腹いっぱいな感じで.......一日は過ぎていきました......。


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様々な神様が、いろいろな課題を課して、次回の会議に臨みます.......。

次回の大会議がとても楽しみです..........。
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by porschewbs | 2010-09-06 18:35 | 天界の出来事 | Comments(0)

ボクスタースパイダー 慣らし終了...

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3000回転KEEPでしばらく走り、それから500回転刻みで走らせてきた慣らしが、ようやく終わりました......。約2000kmというところですか.....。

今日から全開です。

そして、今日も全快です(*^_^*)



しっかり、回ります.....。どちらかというと、ずっしりと.......。

これが9000~10000kmぐらいから、恐ろしく軽く回るようになります....986Sボクスターの時もそうでした。周りのポルシェ使いの人々も、口々に、同じようなことを言います。
そこがまた楽しみです。



天界は今日もたくさんの神々であふれています。この後も、続々と、会議に参加される神々で、スペースが足りないくらいです。いよいよ、素敵なRRな、乗り物も出てきたりしてます。

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さらに今日は素敵な神様が.......


ジネッタな神様

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投げれば、紙飛行機のように飛ぶのではないかというくらいです....。

ブリティッシュライトウエイト.....ここにあり....

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ユーノスな神様が座らせていただいてましたが、まるで、床にそのまま座っているように見えました。恐ろしく着座ポイントが低く、トラックの横とかに並んだら、排気ガスを思いっきり吸い込みそうです(^_^;)......そして......咳き込んでみたい......(~o~)。

それは、とても....Mですね(^_^.)。、

とにかく、文化が違えば、アプローチの違いが、本当に違うものだと.......。ドイツな車も、イタリアな車も、イギリスな車も.......。

ただ、あの大陸の同じ頃に、ひたすら培われた、求められた速さに対する欲求は本物で、間違っていないことは、それぞれの考え方による違いはあれど、どうすれば今より良くなるか.....。速くなるか.........。そのための妥協はないこと。コストや、工数より、大切なものが確かにあるような気がします。そしてそれは、日本車がなくしていったもののように思えます。

ポルシェも、ロータスも、昔よりもはるかに乗りやすく、そしてある種、日本車らしくなってきましたが、(現にロータスは、トヨタエンジンです)それでも、低重心、ドライサンプだったり、アルミボディだったり、譲らないところは、まだまだ健在です。

そして、そこに気づいてしまった神々は、もう後戻りができなくなってしまってます。

本物を知ってから、好きなものを選ぶことはありですが、本物を知らずして終わるのは、悲しいことです........。


これからも、少しでも、真実に近づいていきたいものです....。全てのことにおいて....。
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by porschewbs | 2010-09-05 22:31 | 天界の出来事 | Comments(0)

夏の終わり........



今年の夏はいつもと違う.......


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時々、素敵な風景が、我々の前に現れます..........。

目の前の景色は、分刻みで変化していった瞬間をとらえたものですが、富士山をバックにスケルトンの雲海がその狭間にある深い緑色の山々をうっすらと見せてくれています。

霧に包まれていた山々が朝日とともに姿を現し、富士山が現れるころには、霧が谷間に沈み込み、その霧がゆっくりと姿を消していくという........とても神秘的な瞬間です。

ほんの数分の出来事ですが、こういう瞬間は、めったにお目にかかれるものではないですね.......。

いつも乗り物のことばかり考えている神々が、思わず心を奪われる瞬間です........。


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今日も、天界は大賑わいです..........。



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様々な年代の乗り物、様々な国の乗り物、そして名前も居場所も知らない神々.....。

そういうところが、この世界のとても面白いところでもありますが.......。

唯一、リンクする点が、早起きで、呼ばれてもいない天界にいつも、いつも、やってくるところでしょうか...(*^_^*)




時間帯が様々なので、少し早めに下った私に何人もの神々が手を振って昇っていきます。

ベクトルが逆だと手を振ってくれる神々も、ベクトルが同じだと鬼神のようになるのはなぜでしょう???(^_^;)


私だけは、そのようには見えないと思いますが.........(^_^.)  

最近、貴婦人のような装いを身まとってしまった私のボクスタースパイダーは、きっと!白雪姫にでも見えるでしょう...........?


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そして.....ようやく7000回転までの調律の終了です。さすがに、このくらいまで回し切って走らせると、この車の良さがとてもよくわかります。

一言で言うと ”瞬発力” でしょうか......。

ガスペダルを抜いてからすぐに踏みたした時のつきの良さが光ります........。

軽さと、その軽さに対してのトルクの太さでしょうか?このトルクの太さが、この領域では、大きな味方になってくれます。ここ一番にあふれるように湧き上がってきてくれるトルク........。ポルシェにはこれがあります。


”フレキシビリティー”という言葉で現される動力性能があります。0-100Km/h....5.1秒というようなものでなはく、たとえば、60km/hから120km/hまで、3速で、何秒でいくか?4速で何秒でいくか?とか、そういうことです。

私はこの”フレキシビリティー”という性能値をとても大事にしています。最高馬力が何馬力あろうと、最高速が何km/hだろうと、あらゆる道は直線ではないので、大事なことはバランスであり、その場所で、何をしたいかだと思います。

”パワーウェイトレシオ”とか”フレキシビリティー”という数値以外は、メーカーの出す数字は、あくまで目安であって、あまり参考にはならないと思っています。

使えきれないパワー、伝えきれないパワーより、欲しいものは、いつも別にあります。でもそれは、自分で確認する以外、理解することは不可能だと思っています。人のいうことは、その人と全く同じレベル、環境、考え方でないと、同じように解釈できないからです。



でも、逆もまた真なりで、スペック以上のもの、全てひっくるめて次元の違うものを、これでもかと見せつけてくれるものもあります。

これまでのわずかな経験値で言わせてもらえば、そのほとんどは、どちらかというと、感性に訴えかけてくるものがほとんどです。これはスペック通りだろう....いや、それ以上だろう.....しかし、この操作感は.......この反応は.....などなど。

車だけでなく、そういうものに出会うと、考え方がまた、変わります。そういうものを作り出す人たちをとても尊敬しています。


ポルシェ限定というカテゴリーの中では、私の中では、それはGT3でした.......。

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そして、ターボモデルも、やはり.....ちょっと違う..........。

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by porschewbs | 2010-08-29 21:44 | 天界の出来事 | Comments(0)

早起きな神々.....



今何時♪♪?

そうね♪♪!だいたいね♪~~♪

今何時♪♪?

そうね♪♪!

さっき夜が明けたところ~~~~~~~♪



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俺、遅刻したのかと思った........(^_^;)って.........



これから別に天界でAKB48のコンサートが開かれる訳でもなく......

先着何名様に、もれなくトウモロコシがもらえる訳でもなく........

単に早起きが好きな、神様達が一人、また一人と、

キン斗雲に乗ってただ、集まってきているだけです\(◎o◎)/!




S2000なキン斗雲

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久々の登場で、等長のエキマニが追加されております!



Zなキン斗雲

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ロータスなキン斗雲

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とまあ、早起きで熱心な神様達はみなさん、真剣に会議を開いております。

涼しいのでとても元気です(*^_^*)
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by porschewbs | 2010-08-22 14:24 | 天界の出来事 | Comments(0)

久しぶりの再会....




慣らしも終盤の中........ポケットの中に1600回転の貯金を抱えて、夜明けの疾走.........。


ごくごくゆっくりと、エンジンの回り方を確かめるように...シフトの入り方を確かめるように......丁寧に....丁寧に.......(^v^)楽しい.....(^0_0^)楽しすぎる......。


と.......、私は、あまり通らない、ちょっと左上の頂を見上げると、何やらテロを起こしそうな黄色いお方が下界を見下ろしているのが視線の片隅に入りました。



さっそく、目的に向けて舵をとります。


よ~そろ~!




S2000な方



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さらに、もうひと方 S2000な方



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この二人、いつも一緒.........。と~っても仲良し(^O^)



たぶんテロを起こす時も一緒!!!!(^0_0^)




で、記念撮影!!!




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二ヶ月ぶりだろうか??ボクスタースパイダーが納車されてからは初めて会いました。
久しぶりの再会に、楽しくいろいろ話して、頂から天界まで慣らしにつきあっていただきました。



まるで空を飛びそうな羽を付けているS2000たちと仲良くおててつないで、天界に降臨です。




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あまりに楽しくて、6時間近く炎天下の中、とりとめのない話しをして、笑ってました........。


この二人、とってもおちゃめな二人なので、話がつきません。二人とも、こよなくS2000を愛していて、いかにS2000を早く走らせるか、かっこよくするかをいつも考えています。


そういうひとたちと触れ合うと、ずっと走り続けてきて良かったなーと思います。


二人が、オチャッピーな人たちなので写真が、お茶らけてしまいました(*^_^*)



ところで、この黄色のS2000最終型........。オーナーのご厚意で、一度全開で走らせていただきました。


人の車だろ!! (^_^;)でへ......


つくづく思うのですが、乗ったことのない車のことというのは、想像で語るべきではないなと........。


S2000、簡単に言うと、官能的な高回転型エンジン、ピーキーで乗り手を選ぶ、硬派なFR......。そんなイメージが雑誌やネットから聞こえてきていました。


ところがいざ乗ってみると、前評判の高いエンジンよりも、ミッションの感じ、弱アンダーなロールをしっかり出してコーナーをまわっていくストロークする足回りの方が、よっぽど心に残りました。

何度かテールスライドも誘発させてみましたが、ノーマルの足の良さがとても高印象でした。

エンジンは高回転まで回りますが、パワー感はあまりなく、それは、それで、ホンダエンジンなのですが....それよりもシャーシーのほうが、これいいんじゃない??と.......心に深く残りました。


最終型ということもあるのかもしれませんが、ピーキーというより、挙動が解りやすい車だと思います。いい車です。

ストリート(峠限定なら)では、日本車では一番惹かれるパッケージングです.....。もう、新車では手に入れられませんが......。


ただ、ひとつおしいのは、ブレーキだけせめて対向にしたいです。シビックタイプRとか、確かブレンボだったと思ったのですが、どうして、ホンダはS2000には付けなかったのでしょう....?
不思議です.......。



しかし、こういう車は、日本ではもう造られないのでしょうか?


F1で、世界をとったホンダには、ミニバンばかり造ってないで、こういう車こそ、造り続けてほしいものです。



切に.....願います.......。
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by porschewbs | 2010-08-21 20:11 | 天界の出来事 | Comments(0)

Z3 Mロードスター




古典的FRの路線を踏襲する素敵なストリートスライダー



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10年前の車とは思えない、走りを披露してくれます。



3245cc  1430kg    4035×1740×1265mm   直列6気筒DOHC


325ps(239kw)/7400rpm  36.0kg・m(350N・m)/4900rpm


 
10年前のスペックとしては、特筆ものです。BMは今となっては、増殖しすぎて、また、グレードが増えすぎて、私にはよく把握できていません。ただ、M3もそうですが、実際一緒に走ると、Mだけは、さすがにMと思わせる走りをしてくれます。


この車のオーナー(S氏)もMを2台持っており、まあ、ポルシェも2台持ってますが........あと、フェラーリとか.......パンテーラとか.....コブラとか.....スーパー7とか......アルファとか........



どんだけ~~~!!




と、まあ、今回はZ3のMロードスターの話ですが.......。

第二会議場で、さらに話をしていると、あまりの暑さに、今日はそろそろ下界に戻ろうかということになり、

すこし二台で........ちょっとだけ.........



慣らしの途中で........5500回転縛りで........


(*^_^*)ん~。いい感じです。ん~。Mとこれだけ飛べれば.......よしよし....(^O^)。



そのあと、S氏の秘密基地で、二人で会議をしましたが、そこには、リフトやら、タイヤ交換する機械やら、スーパーカーやら..........



”その乗り物、やばいんじゃない???前より、全然速いでしょう?まだ、全開じゃないんでしょ??”


”(^0_0^)うん。うん。”


”964のエンジン乗せた930の足回り、今、決めてるから!!2週間くらいで戻ってくるから!!”


”(^0_0^)うん、うん。慣らし終わらしとく”



といったような会議上での話は........誰も知らない.......。



S氏は、FF,FR,RR,MR,4WD等、すべての駆動方式の車を所有し、それらを、器用に乗りこなす、天界でも有名な神様です。人柄もすごくよく、とにかく、走らせ方がうまい。


特にRRに乗っている時の切れ味はピカ一です。


彼いわく、”すべての車を処分することになっても、最後に残すのはこの911だ”と言いきってます。


今の彼なら、GT2だろうとスクーデリアだろうと、ランボだろうと最新のものを楽勝で買えるのに、そういうものには全く興味を示さないところが素敵です!


軽さだとか、シンプルさだとか、楽しさだとか......



”つまらない車に、乗りたくないじゃん”



と、笑顔で彼は、いつも語ってくれます♪
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by porschewbs | 2010-08-16 17:50 | 天界の出来事 | Comments(2)

天界の神々........Ⅱ



ほかにもいろいろな車が登場してました。


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Z3 M な方



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こんな素敵な内装の.........



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ミニな方



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限定な


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ロードスターな方



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ここの神々は、ほかにも何台も乗り物を持っている方が多く、乗るのに忙しいようです。


中には4~50台所有している人もいて、内容もフェラーリからポルシェ、バーキン、TVRなど車検を切ってるいものを含めて、自分でも何台所有してるか解ってないなという”どんだけー神様”もいます。

5月の年貢だけでも毎年小型車が買えるぐらい納めているそうで、その時期になると、少し心がにごるみたいです。


それだけかよ~\(◎o◎)/!




今日の天界は舞台を移し.......第二会議上でも終わらない会議はつづきます........
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by porschewbs | 2010-08-16 08:17 | 天界の出来事 | Comments(0)

天界の神々........




どんだけ~~~\(◎o◎)/!!




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う~ん~~~。


どうみても、真ん中の車はセレブだよな~(・。・)


そういう狙いではなかったはずだが..........(;一_一)


ポルシェが久々に出した、スパルタンな軽量化モデルだったはずだ......


確か.....(・o・)....。



こんなことや......



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こんなことが.......




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あってもいいんだけど.....

まあ....いいけど.......。


なんか........最近神々の間で....軽量化コンテストでもお開きになられているのであろうか....?


っていうか、  手作りだし!!


ハンドメイド!!


最近はなんでも走れるようになったのかな.....?勉強不足で......。




今日の天界も、霧の中でした。



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下界があまりにも暑いので、今日の天界は様々な神様達が


笑顔で集まってきて、今度は、どこに国を作ろうかと、密談を繰り広げておりました.....。
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by porschewbs | 2010-08-16 00:19 | 天界の出来事 | Comments(0)