PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

カテゴリ:Another car( 89 )

プリンス スカイライン ...............






最速の喫茶店で、お茶をしていると....................


こんな車が.....................



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どうも、プリンス スカイライン の タイプBだと.....................






いや~(^^;).........................



この手の車は、まったくもって興味がないので、わからん(>_<)!...................



それでも、その場にいた年配者たちの食いつきようは尋常じゃありません(^^♪................


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そんなに素敵なの~(;O;)...................

どうもその希少性や、状態の良さなど.....................


オリジナリティーを維持したそのスタイルと...........................



このテールライトがたまらないらしい(*´ω`*).....................



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エンジンが一発でかかるだけで、 ❝ お~(*´▽`*) ❞  と........



って、おいおい(^^;)............




まるで、カブトムシのさなぎから成虫が出てきたような笑顔で...............



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その年代の心の琴線に触れる素敵な車な一台(^^♪.....................




いつの時代も車好きというのは(*^_^*)..............................






























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by porschewbs | 2014-09-05 18:34 | Another car | Comments(0)

964 3.6 ターボ カブリオレ .................










美しい ターボ カブリオレ に出逢う.......................




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わたくしが過去に出逢った 964 系の911 史上最も美しく保たれてきた車ではないかと..........


オーナーは、他にも ワンオーナー 964RS も所有しているというから素晴らしい.......



外装に傷一つない美しさもさることながら、内装に至っても、まさにピカピカである..............


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964RS を所有していることからか、完全に流し用のエクスクルーシブ仕様........................


しかも、よりによって 3.6 TURBO カブリオレ .................



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我々よりはるかに年配の............


964という時代を共に生きてきたオーナー.................




そして、ずっと964を愛している......................



ポルシェ乗りにはそういう人たちがいる.........................




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かなり素敵です(*^_^*)..........................


さらに、弟さんも 964RS を所有しているという....................



老後にターボ..............



魅力的だ(^^♪........................






この日の “ 憩いの場 ” は、スポーツカーで溢れていて...........................



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走りきった我々は、その中に溶け込んで、ずっと走りの話.....................



スパイダー二台の時間は、我々にとって、とても  濃い~時間  で ..............................



その濃厚さは、他にたとえようもないほどの密度を有しています................



走る前と後の明確な意識と反省.................



同じ特別な車で走ることの制限された会話................



この場所においての数百のコーナーのアプローチの仕方や凹凸やバンクの対処法まで.................


まるで、ゴルフにおける “ あそこは、セカンドが難しいよね~(^_^;) ” といったような表現を、全てのコーナーで使う(~_~;)....................



マニアック過ぎる会話.................



どちらかがいなければ成立しない幸せなコミュニケーションを............







彼女じゃないんだから(;一_一)..............




それでも、とっても真剣なわたくしたち.....................




とてもとても幸福な世界.....................





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“ 憩いの場 ” は、天界に比べて気温も高く、いつもより早く切り上げましたが.............


高くなり始めた青い空は、秋の気配を連れてきて.............



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今年のシーズンも終盤戦に入ってきたかなと....................



投入した ウェポン に対して、まだやり残したこともあるし.............................



もう少し真剣に走らないと(^^♪......................


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走らないと(^^♪.............................




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by porschewbs | 2014-08-27 22:26 | Another car | Comments(0)

バルタン星人....現る.............

















さて..........................

去年、お金にものを言わせて矢継ぎ早に刺客を送り込んできたK氏...............



ジャパニーズスポーツカー最強の ‶ ゼットン ” をさっさとあきらめて................


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 ‶ バルタン星人 ” を...........................


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おんなじジャン(;一_一).........................




どうも本人はシルバー系のスポーツカーにしか乗りたくないようで....................

さっさと買い替えて、ガンメタリックの GT-R に..............

最初っから、それ買えばいいのに(;一_一)..................







週末................

TOYO TIRE の坂道からと..............................


お誘いメールが.............




迷わずRUF子ちゃんと いいえ! 長尾峠から行きましょうと(^^♪..........................



何も500馬力級の ‶ バルタン ” 相手に..............


そんな有利な条件ばかり飲めません<`ヘ´>!!



タコすぎるその重量で自らのタイヤのグリップを食いつぶさせてあげようと<`~´>♪♪♪..............


テクニカルセクションからの登頂を............






わたくしは、 ONLY ONE の  ボクスタースパイダー  ですが............


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何台もマシーンを所有するRUF子ちゃんは................

 ‶ バルタン星人 ”  相手に、よりパワフルな3400Kで............

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いや~自ら言うのもなんなんですが........................


もう狂ってます(^_^;)...........................







 
細い木の枝をゆっくり進むシャクトリムシのような慎重さで走る僕の後ろから、地球侵略をたくらんで鬼の形相で追ってくる 〝 バルタン星人 ” と 〝 キングジョー ” に ..........................


カラータイマーが切れそうです(^_^.).....................



宇宙の平和をみんなで成し遂げようとしている僕の安らかな心を踏みにじるように.............


全てのコーナーを豪快なスキール音を響かせて4輪流しっぱなしで追ってくる4WDと...............


耳をつんざくメカニカルなノイズをはきながら.......こちらも狂ったようなスーパーチャージャー・ミッドシップ..........




安全運転を信条としている私の 白雪姫 の華麗なダンスの後ろで(^_^;)................



もっと品よく走ろうよ~..................(・。・).............









開場前に到着し.................出走ゲートが開く前にしばし呼吸を整えます..............





ここからは、 〝 バルタン ” が 先頭です....................................



そして................ここからが 戦闘 です (^^♪.........................



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TOUMEI、NAGAO、HAKONE SKYLINE、ASHINOKO SKYLINE と 渡り合いましたが、やはり高速域での 〝 バルタン星人 ” のスタビリティー、ノビ、ダッシュ力(りょく)は、すさまじいことこの上なく..........


峠レベルでは、その重さによるハンディは否めませんが、それでもわたくしのボクスタースパイダーよりも400kgも重い割には、とってもよく走ります................


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この車とやりあう時は、追っかけるときはとにかくブレーキランプに惑わされないこと.............


前を走るときは、徹底的に突っ込み重視に振っていくことでしょうか.......................




それにしても、このいやらしい内装で、あの走り(;一_一)...................



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やっつけてやりたくなる感、満載です<`ヘ´>!!!!



次回は天界でダウンヒルだ~<`~´> !!!



あ~くれぐれも寝坊しないように(*^^)v


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本気走りメンバーも集合で~(^^♪.......................



































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by porschewbs | 2014-08-05 00:02 | Another car | Comments(0)

ステージア オーテックバージョン Drive ..............










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天界の常連の中でも、異色の車...............


その車で、ここを走るか(^_^;)....................




と...................



そうはいっても、いにしえのRB26DETT.........................


タワーバーやブレンボ、LSDに強化スタビライザー..............

さらにエンドレスの車高調...................


マニュアルミッションの     仕様 ...................



そして、まったくグリップしない、へなちょこタイヤ(*^_^*)........................



なんだかんだと、ステージア子さんがこの場所に通うようになってから、すでに二年が過ぎようとしていますが、初めてこのRB26をドライブさせていただき.......................



とにかく、リヤがとっても長く感じるこの車...........




いざ、ダウンヒルから走らせてみると.............



思ったより........いい感じ(・。・)!!!..............



足もいいが、パワーもさすがにRB26DETT............................


というか、結構楽しいじゃん(^^♪♪♪!!!!..................




さすがにタイトコーナーが続くセクションでは重さが効いてきますが、中高速コーナーの連続するあたりでは、いい走りをします.....



マニュアルトランスミッションであることが何よりもその楽しさを倍増させてくれますが、その大柄な印象よりは、ずっとよく走ります.......



ただ............タイヤだけがダメだ(+o+)......................


じぇんじぇんグリップしましぇん(@_@;)........さすが、一本、¥1万円(^_^;).............


限界が低いので安全と言えば安全ですが(^_^;)..............






これにもう少しいいタイヤを入れれば、結構いけちゃいうんじゃないかと(*^^)v.....................


アイポイントが高いので、シートを替えてヒップポイント下げれば、このパワーと走りやすさを生かして、かなり楽しめる車ではないかと........................






やっぱり RB26 積んでる車は、なんだかんだで、走りの匂いをプンプンんさせてていい!\(^o^)/!



素敵!!



スポーツカーの中に、男のワゴン!!!


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かっくいい(^^♪............................




























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by porschewbs | 2014-07-31 21:40 | Another car | Comments(0)

997 GT3 RS Ride ..............









久しぶりに I 君と天界バトルを.............


もともと、彼が 997GT3 前期型 を購入して一緒に走ってからのお付き合い........


サーキットもやる彼は、後期型の 3.8 GT3 RS にチェンジして............



先日、久しぶりにASHISUKA を 御一緒して...........


今回は天界で...........


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ダウンヒルバトルの前に試乗していいとのことで................


ご厚意に甘えて、ヒルクライムとダウンヒルをすこしばかり.......... 3.8 GT3 RS で............





911 の GT3系 を走らせるのは久しぶりで.......................



クラッチの重いこと重いこと................

2速、3速しか使わないのですが、格闘系のドライブです(^_^;)...............


 



この車.................

KUMHO の 溝 二本しか無いタイヤ  を入れていて.......................

グリップの鬼 的な走りの様相を呈しています(^_^;)...............




そのおかげで、恐怖心など微塵もなく踏んでいけるのですが、少しずつペースを上げていった矢先で、ウエット路面で足をすくわれるという(~_~;)........................


KUMHO の溝2本タイヤは、ちょっとでも路面が濡れていると、簡単にとっ散らかるそうです(^_^;)..........


先に言ってよ(>_<)!!.............


ストリートなんだから(@_@;)....................





さて、この GT3 RS わたくしが以前にドライブした、前期型とは、また別物のアスリート系............


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ざらつくエンジンのまわり方も、ギミックとして、わざと乱しているアイドリングも.............

乗りこんでから切った瞬間に跳ね返るようなクラッチも..........


全てが、911の形をした911でない車であることを主張してくれます...........


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さらに、色々と手を入れまくったこの GT3 RS ......................
 

これ見よがしなチェッカーフラッグステッカーなどしっかり剥がして.......................

サーキットスペックな大様なGTウィングを聳え立たせるその威容は.........



‶ お姉ちゃんなんていらない( `ー´)ノ ” ............



と言わんばかりの様相です................



本人は、いたってお姉ちゃんが大好きなので、それはそれで、お姉ちゃん仕様 の車も用意されているのいいのですがが(^^;)..............





さらに、この車.......................

ダウンサイジングのバッテリーに........................


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JRZ の 車高調 ...............

私は、初めて出会った足回りなのですが、これが素晴らしい............

私が乗ったGT3系の中でも抜群のスタビリティです...............





縮み側と伸び側の両方の調整を可能としていて、別タンクまで備えている..............

容量もさることながら、ビジュアル的にも素敵です................


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これは、なんだ(;・∀・)???


と...................


どれだけ、調整できるんだと言わんばかりの足回りですが、いい感じです(^^♪....................

このバッテリーの両脇に取り付けられた、別タンクのかっこいいこと..........


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やりつくした感のある GT3 RS です..............




しかし、パワフル............



峠に限定すれば、パワー的にもボクスタースパイダーで十分に対応できるのですが、勾配のきつい登りでは、その分厚いトルクに、遅れをとらされます................


下りのバランスも、このタイヤでなければ、かなりの恐怖との戦いとなります(^^;)...........



車自体の世界観がサーキットなので、もう一段高いスピード領域の車ですが、それでも十二分な速さとトラクションは、乗っている人間にガスペダルを踏み込むことを要求してきます.............



走らせると.......踏んでいくと..........


車からの無言の叫びが...............もっと踏んで来いよ! と...........


エンジンの主張が強い車はいいですね(^^♪...........


最高です..................



GT3は、いつ踏み込んでも、期待を裏切らず..................


ポルシェ.........911において、最も官能的なグレードでしょう.............



サーキットを見据えて選ぶ最高のポルシェ.............


それが GT3 ............................




































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by porschewbs | 2014-07-29 21:57 | Another car | Comments(0)

エクスクルーシブ 993 ...........











私が拝見した史上、最高のエクスクルーシブ感満載な 993 ...............



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当時、いったいいくらしたのかという、ポルシェ純正なインテリア質感に................



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こんな素敵なカラーの刺繍に...............

美しすぎるロールバーを巻く本革のステッチ...........................


ダークブルーメタリックカラーを纏った素敵な雰囲気なボディに....................


低く構える佇まい........................


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993のリアセクションが、大好きな私は......................

しかも、純正品という素晴らしくまとまったこの内外装に..............


ちょっとメロメロです(@_@;)..............


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このグッとくるステアリングの PORSCHE の 押印 がたまりません.................


こんな素敵な逸品をオーダーする無敵なお人がいるんだなと................







素晴らしい(>_<)!!



素晴らし過ぎる(>_<)!!



欲すいっ(>_<)!!




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by porschewbs | 2014-07-19 19:24 | Another car | Comments(0)

Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅳ










ちょこちょこと細部の変更を重ねて.............


アップデートを図っている ❝ ラパン ショコラ ❞ ..........................


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完全にわたくしのおもちゃと化しているわけですが............


軽自動車というカテゴリーのお車..........

時間があれば、すべて分解して組み立てなおせるのではないだろうか...............?


という気軽さも手伝って.........................



走りの合間と.......洗車の合間と...........アクアリウムの合間に........

刺繍作業の合間と.......ガーデニングの合間と..........バタフライの合間に..........

ゴルフの合間と........会食の合間と................仕事の合間に............



ああでもないこうでもないと..............



先日もドアのインパネを眺めていて...................

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このスピーカグリルの形状は、何とかしろいうことだよな..........と(^^;)....................


さらに、真っ白に塗装していたミニライトの15インチホイールのセンターキャップ部にもアクセントをと.........


トミタケコちゃんに頼んでレーザーを使って、SUSで抜いてもらいます.........

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スピーカーグリル部の縁取りに抜いてもらったリングは、インテリアに使われている差し色のルージュレッドに合わせて塗装し、取り付けます..............

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アルミホイールのセンターキャップ用に抜いてもらった ‶ ラパン マーク ” はコンパウンドでピカピカに磨き上げて.....

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取り付けます..............

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結構素敵に仕上がっていきます(^^♪...........

さらに、もうひとひねり(*^_^*)................





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スポークホイールならではの、ワンポイントを..................

可愛い(^^♪......................






走り系の車は、純粋に走ることに特化していくので、タイヤやブレーキ、オイルなど頻繁に消耗品が出てくるので、常にいろいろといじり倒していくのですが、この手の車は、いわゆるドレスアップ系で終始し、それほどランニングもかからないので、ある程度やりつくしたら、それ以上やることがなくなってしまいます...........



もともとが普通車よりもずっと厳しいコストダウンや軽量化との戦いを背景に商品開発が行われている商品なので、それらの........特にチープな部分を少しでも質感アップしていくことに、神経を注ぐわけです................




ということで、少しでもやりようがあるところを見つけると、こうやってトライして、細部の質感アップをしていくわけです(^^♪..........



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最近の軽自動車は、燃費アップのために、いたるところに涙ぐましい軽量化への努力の跡が見られます..........

エンジンヘッドも樹脂製................

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しかも、これがまた、セクシーさのかけらもない形状で(;一_一)................

洗車の際にボンネットを開けるたんびにがっかりしてしまいます.............

もう少し何とかならないものかと..................


あまりの無機質な質感に.................

誰も見ないけど、これも少しは何とかしようと................



ラパンの前モデルのキャンバストップ用のフロントグリルエンブレムを取り寄せます...............

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通常は凹部が黒で墨入れをされているのですが、このエンブレムは、シャア専用なので赤です(^^♪.........




台座部と切り離して、ヘッドカバーに取り付けます..........

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さらに、 〝 Chocolat ” エンブレムを ...............

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素敵です(*^_^*)................



全然関係ありませんが、エンブレムを外したときに夕陽に反射したエンブレムが壁に映し出されて........

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素敵です(*^_^*)...................





また、車高調を入れてお気に入りの車高に調整した後に走らせてみていたのですが、やはりリアのストローク不足から、、少しの段差で、純正のバンプラバーに当たりながらリアがストロークしているようだったので、車高ダウン用のバンプラバーを投入してみました.............



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このダウンサスラバーのおかげで、従来より1cmちょっとストローク量が増えたのですが、これで、乗った時の印象がガラリと変わります..........


リフトから降ろして停車状態の時のリアサスペンションの様子です............

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車高調を交換した時に、純正バンプラバーを1段カットしてそのまま使っていたのですが、こちらのほうが乗り心地が格段にあ上がって、上出来な感じです(^^♪.............





Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅱ

http://porschewbs.exblog.jp/22363471/




ノーマルのあまりにも素敵な内装に....................

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このままでいいのではと思っていたのですが..........

せっかく購入しておいて、飾っていた ラパン ショコラ 専用のフロントシートカバーも.................



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これはこれで........素敵(^^♪...............



ちょこちょこと........あくまでキュートに...........



最終的なワンオフの 〝 ファイナルウエポン ”  が、まだ出来上がってきていませんが............


それが完成すれば、ほぼイメージ通りの車に仕上がります(^^♪.......................

楽しみ(*^_^*)..............


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Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅰ


http://porschewbs.exblog.jp/22312330/





Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅲ


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Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅴ

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by porschewbs | 2014-05-31 23:14 | Another car | Comments(0)

Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅲ










インテリア編 

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というわけで、エクステリア編に続いて..............



こちらも豊富な純正オプションを中心に、あれもこれもと...........



最初のフロアマットでさえ、6種類の中から選べます..........


ここは、新色のブラウン....レッド縁取りの “ ショコラバージョン ” で......

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チョコレートがかわいい............



4種類あるラゲッジマットも、絨毯素材のこれ.............

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キーカバーも12種類の中から...............

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さらにキーケースと.....10種類のキーホルダーの中から........

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ボディーカラーのイメージを重ねて、キーホルダーでさえ何種類も作るこの徹底ぶりは、ポルシェの比ではありません(^^;)...........


アクセサリーカタログの1ページだけでこんな感じです(^^;).............

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大したものです..........




ラパンロングクッションに............

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ラパンクッション..............

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しかもリバーシブルだったりして.............

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ラパンマグボトルなんかもあったりして...............

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さらに、傘...............さらに、折り畳み傘............

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ルームミラーカバーは、ちょっと派手なので、装着するか検討中.............

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メッキエンブレムは、どこかに貼ろうっと♪..........






わたしは、今回の ❝ Lapin Chocolat ❞ の最大の魅力が、この標準装備のシート表皮を伴ったインテリアの雰囲気ではないかと思っているのですが..........

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それなのに、それをカバーするフロントシートカバーが、またお洒落で............




一応、購入(^^;)..............

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ETCなども付けましたが..............


それよりなにより、 ‶ ビーッ !! ”  というチープすぎるホーンの音が(>_<).......




ということで...............

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たまたま、安売りで半額以下だった ミツバのプラウドホーンを............

久しぶりに配線作りから(^^♪............


た、楽しすぎる( `ー´)ノ................

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ああでもないこうでもないと.............

配線の引き回しから、取り付け箇所の確保まで.............


かつて、こういう作業を夜な夜な時間を忘れて...........

気が付けば夜明けで................


インタークーラーを取り付けた時に、どうしてボルトが余るんだ(´・ω・`)???......

とか.........


あのころは、どんなものにもかえられない、かけがえのない時間でした............


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インパネ周りは、ステレオとの一体感のあるデザインが崩したくないので、スピーカーから手をつけようと..........


ドアスピーカーは、隠れてしまうのでいいのですが、ツイーターだけは視覚的にもとても目立つので、見映えもよくボルトオンですっきり収められる純正オプションから................

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内側のブルーメタリックの差し色が映えます............

主張しすぎる出っ張り系のツイーターは、掃除するときも邪魔なので.....

このピタリとフィットする純正クオリティーは、とてもいい感じです....

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しかし................



内装に関しては、本当に完成されているので........

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フロントパネル系も最初からすべて色のコーディネートがされていて......

この値段でステアリングもシフトノブも本革.......


とても素人の感覚でこれよりセンス良くできる要素が見当たりません........





前後スピーカーのレベルアップを図ったり...........

若干の手に触れるところの質感UPを図るぐらいで.........


ほとんど...........



軽自動車独特のチープな部分を少し補正するだけになりそうです......




車でも食事でも........何でもそうですが..........

お金を出せば、いくらでもいいもの.......美味しいもの..........ができるのは当たり前の話で...........




金額的にも素材的にも.......そして時間的にも制約がある中で、よりバランスの取れたものが優れているわけで..........


ポルシェの1/10の価格で........

さらに、私の乗っているビジネスモデルの車の1/5の価格で........


う~ん(>_<)............


比べるものでないことは、解っていても............




素晴らしい(>_<)!!

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SUZUKI !  


GOOD JOB ( `ー´)ノ







Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅱ

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by porschewbs | 2014-04-27 21:57 | Another car | Comments(0)

Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅱ










エクステリア編

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 “ グラスコート ” が終わった “ ラパン ショコラ ” を..............

丁寧にデコレーションしていく.............



今回のテーマは “ キュートに仕上げる ” .............

なので...........



“ 細部に神が宿る ” ..............


という鉄則に基づいて..........徹底的に小物にこだわろうかと.........




しかもこの “ ラパン シリーズ ” .................


途方も無く、純正オプションにこだわりが感じられる(*^_^*).............




というか.........

純正オプションありすぎ(>_<)!!............




これは..........



まんま、乗せられてみよう(^^♪.............っと................



かわいらしさ基準の見た目の完成度は大したものなので、とりあえずリアウイングとサイドステップ.......ミニライトの15インチホイールを入れてみたのですが、次は小技で.........


まずは、リアウインドウに貼ってある目障りな排ガスステッカーや低燃費ステッカー、SUZUKI ALTO のステッカーに.......リアゲートのアイドリングストップエンブレムを............


というより、どうしてこんなにつまらないステッカーをわざわざ貼るのか理解に苦しみますが..........


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とりあえずすべて剥がして.............


リアランプガーニッシュを取り付け..............

アイドリングストップエンブレムを剥がしたことで中途半端な位置になった “ Chocolat エンブレム ” も剥がしていい位置に貼りなおします.......

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さらに、ハッチゲートのハンドルにも “ Lapin エンブレム ” を..........

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もともと、“ Lapin ” という名は “ ウサギ ” に由来してあるので、いたるところにウサギマークを多用しています...........

さらに今回は、“ Chocolat ” グレードの立ち上げにより新たに チョコレート マーク が、プラスされたわけです........

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さらに、これは純正ではありませんが、チープすぎる下向きなマフラー出口をSUS製の角度を変えられるマフラーカッターで着飾ります..............

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ボルト3本で留めるパーツなので、目障りな飛び出したボルトをカットして、溶接して潰しちゃいます(^^♪.......

みた目をスッキリ.......そして、完全に外れないようにしてしまいます..........

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ドアの厚みの部分に純正の反射ステッカーを投入します..........

2枚セットですが2セット購入して4枚のドアに全部貼っちゃいます...........

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この個体は、 Chocolat グレードの中でもXというタイプなので、ドアノブ等が最初からメッキノブになっています........


前後のバンパーもメッキ調にデザインされているので、小物もそれに準じて選択していきます.....


左右のフロントフェンダーに、通常リアだけに張られている “ ショコラ エンブレム ” を取り寄せて張りつけます.......

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言わなければ、違和感も無く.......純正仕様の趣きです(^^♪.............




ナンバープレートも............ “ Lapin ” 仕様.................

前後に入れてしまいます^_^;...........

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プロテクションものも..................

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ドアエッジプロテクターです............



これは、ボクスタースパイダーを始め全ての車に愛用していますが、トヨタ(ダイハツ)純正の製品でドアエッジに取り付けて、角の塗装かけを防ぐL型の代物です.........

カラーも何色もあり、弾力のある樹脂製で、ドアのRに沿ってフレキシブルに貼って行けるので重宝してます.........

狭い駐車場で、想定外にドアが開き過ぎて壁や縁石にドアがあたってしまった時に助かります........バケットシートなどだと、ある一定以上ドアが開かないと乗り降りができないので、無理せず壁にあてながら降りられます.........

ドアエッジプロテクターの傷が増えたら、交換できますし(*^^)v..........


今回は、さすがにこのカラー.... “ ミルクティ・ベージュ・メタリック ” のカラーは用意されていないので、白色のものを取り寄せて、同じ色を作って塗装しクリアまで仕上げてから貼ります.........

違和感も無く..........よくできました(*^^)v......




ライト周り.......ヘッドライトもリアコンビネーションライトも、ウインカーランプのステルス化....シルバーランプに交換し、ポジションランプもブルーバルブで..........

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オレンジのバルブがなくなって、ヘッドライト内にブルーが入ると、涼しげでとてもクールです(*^_^*)....


ヘッドライトは、HIDが標準なので色調も合うでしょう............


しかし、軽自動車でさえHIDが標準な日本車は、本当に良心的です...........



わたくしのボクスタースパイダーなどは、オプションで¥30万もしましたから(ー_ー)!!............





15インチにインチアップして、手持ちのタイヤをそのまま付けていましたが、せっかくなのでエコタイヤに..........

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軽・コンパクトカー専用設計............

乗り心地も、転がり抵抗も飛躍的にあがりました.......ちょっとびっくりするほどです(・。・).......




そして、そして........

そのカテゴリー的にこのままでいいだろうと思っていたこと............


気になると言えば気になる.............


されど、格好以外メリットがないし.........

むしろデメリットの方が多いだろうと..............





そうです.........


それは、当初からびっくりしてしまうほどの  隙間  ..................


タイヤとホイールハウスの拳1個+指3本の........  隙間  です^_^;...............

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“ ラパン ショコラ ” ...........

トールワゴン系のボディが全盛の軽自動車の中では、珍しく背が低く..........


そのせいか.......まったくもってびっくりするほどの  “ 隙間 ”  の持ち主です............


いくらなんでも........まるで4WD並みの “ 隙間 ” だ(^_^.)...............





さて...............


どうしよう...........どうしよう~............



走りを主目的にした車ではない車..........本来ならこのままでいいはずなのですが.......


せっかくなので........いろいろ調べてみます...................


ダウンサスは、各メーカーから出ていて...........

老舗のスプリングメーカーのものでもかなりの低価格...........

もちろんアジアンな聞いたことも無いメーカーでは数千円から.............


基本的に足回り系は、日本メーカー......さらにブランド系できめるわたくしは..........


純正形状のKITを探しましたが、発売されて無く...........


純正系状の足回りで選択するならば、カヤバのショートストロークのダンパー+いずれかのメーカーのダウンサスを組み合わせる以外なく............


それに対して.........

車高調は各メーカーから発売されていて...........

最近ではむしろ車高調のみの販売が多く............



TEINの車高調などは、値引き後の価格で6万ちょっと(^_^.)..........


や、安すぎるだろう^_^;...............



よくよく考えてみれば、1000万のポルシェの車高調が50万ほどだとすれば、定価の5%を相場と見れば、そのくらいなのだが..........



しかし、軽自動車の車高調1台分のお値段で.......ポルシェの車高調1本も買えないとは^_^;.....


細かいことは抜きにして.........




この価格だと...................


純正形状にこだわるより........車高調KITを入れた方が安いじゃん(>_<)!!

やはりKIT開発もののほうが間違いがないし.........


しかし、いつの間に、国産の足回りの世界は、こんなことになってしまったのだろう..........



さらに、スポーツカーがほぼ無くなってしまった国産サスペンションメーカーの開発する車高調は、対象車がワゴンや軽自動車など........

人をのせるための車用の需要が大きく.......

必然的に、乗り心地や異音対策に重きを置いてセッティング・製作されているそうで...........


調べれば調べるほど..................


この価格でこの性能は^_^;......安いよな..........安い(;一_一)...安すぎる(>_<)!


買うか(*^_^*)............



ストリートに車高調はいらないというのが私の持論ですが、車高調しかなくて........

しかもこの価格なら...........


あとは、目的が車高を下げるためだけなので、乗り心地とスタイリングが確保でき.........

さらにリーズナブルならば、御の字だと^_^;.............



軽自動車のアフターパーツの価格の安さは、本当に頭が下がります..........


この ❝ Lapin Chocolat ❞ ............


完全にオモチャ化しています(^_^;)............

さらに、溺愛です(^^ゞ..............



車高調.........

買うのならば、やはり老舗系で、TEIN、CUSCOなど..........


30年近い付き合いのSHOPの乗り心地の印象や最近のクオリティーの話なども聞いて.......


結局TEINで.............

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ケース自体は、もちろんショートストローク化されており、さらに大容量..........

ノーマルのダンパーに比べてかなり太くなっています...........

そして、TEIN と言えばグリーン...............


車のボディーカラーに合わせると、全く合わないので、ボディと同色に塗装しようかと思いましたが、チラ見した時に違う色が見えたほうがセクシーなので、これでいいかと.....

さらに、TEIN の足回りは、そのパーツの防錆処理......塗装ラインまで自社で持っており、ブラスト処理をした後に、下塗りにジンクリッチ系......そして、上塗りも含めて粉体塗装を施しています......

専門的な話ですが、粉体塗装において下塗りと上塗りを連続で塗布し、1ベークで仕上げてあるので、塗膜の肌的なものはオレンジピール的で、平滑性には欠けますが、塗膜性能はかなりのものです........



❝ Lapin Chocolat ❞ 、 ❝ Lapin  ❞ に関しては、事前にいろいろと調べてみると、車高を下げた時にリアのストローク不足が顕著にみられるとのこと........


ただ、この手の車で車高を下げる人は、ほとんどの人が ダウンサス のみの車高ダウンで.........


ダンパーはノーマルダンパーのまま.......


KIT開発されたものとは、比較できないので、やはり自分でいろいろやってみるかと.......



リアの足回りはスプリングとダンパーを別に取りつけるタイプです.......

こちらも、ノーマルダンパーとのケース自体の容量の差や、ショートストローク化がきちんとできていて........また、スプリングに異音防止のためのアタッチメントなどもきちんと用意されてるあたり、なかなかのクオリティーです........

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取り付ければ、取り付けたで、それは素敵で(*´ω`*)............

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やっと普通の車高になったかなと...............

前後からの車高はあまり気にならなかったのですが、サイドビューのホイールハウスとタイヤの 隙間 があまりにもありすぎたので.......


このぐらいなら我慢の範囲です(^^;)...................


ノーマルのラパン系と並ぶと ‶ いい感じ感 ” が 一目瞭然です.........

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肝心な乗り心地は、やはりストローク不足を感じます..........


もともと、背の低い軽自動車は、その規格で限定されたボディサイズのおかげで居住空間やラッゲージスペースを確保するため、スペース的にリアのショックのストロークがたりません......

足回りの交換のためにいろいろと見て、推し測ってみると、この車のびっくりするぐらいのホイールハウスとタイヤの 隙間 は、まんま、リアの足回りのストロークを稼ぐためのやむにやまれぬ措置だと..........

そのため、車高を下げるということは、極端な乗り心地の悪化につながっていくと........

これは、普通の乗用車の比ではありません.......


TEINの車高調は、ショートストローク加工がされていて、KITとしてまとめられています.........

その分ケース本体を太くして、容量を多くしていますが、乗り心地という点のみに限定すると、その目的のためのリアショックの占める割合は高く、体積を増やして容量を多くしても、基本的には横方向の面積よりも縦方向のストロークが一番大事な要素になるわけです.........




車高は、めいいっぱい下げていないのですが、あと1cmぐらいあげようかと思いながらしばらく様子を見てみましたが、以外にもタイヤをブリジストンのエコピアに替えて解決です.......


その名の通りエコタイヤなのですが、転がり抵抗が少ないだけでなく、サイドウォールも柔らかめで、適度なダンピングが効いていて乗り心地にとても寄与してくれます...........


ポルシェで走るときは、サイドウォールのヨレやグリップ力.......そして、滑り出してからのコントロール性など.........そういう次元でタイヤの良し悪しを判断するのですが...........


こういう種類の車には、全く逆の選択をするところが、車をいじるうえでの面白さでしょうか(^^♪.............


目的に合わせた選択と集中.............





とりあえず、全体的にはそれなりにまとまってきた ❝ Lapin Chocolat ❞ ...............

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わたくし的には、エクステリアとしては、ここまでの感じがすっきりしていて、一番好感が持てるのですが...............

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オリジナリティーを出すために、もう一ひねり特注パーツを...........

劇的に印象が変わるものを製作中なので、それはでき次第UPで(*^^)v..................



なんたって、今回のテーマは.................


Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......


なのですから(*^_^*)................










Lapin Chocolat ......


http://porschewbs.exblog.jp/22220146





Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅰ


http://porschewbs.exblog.jp/22312330





Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅲ


http://porschewbs.exblog.jp/22353451/




Lapin Chocolat を Cute に仕上げる......Ⅳ


http://porschewbs.exblog.jp/22667470/























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by porschewbs | 2014-04-09 21:43 | Another car | Comments(0)

Z34 ...........







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国産のスポーツカーと呼ばれるカテゴリーの中に存在する数少ない一台.........


Z34...........

オートマモデルですが、お友達が買ってきたので..........

乗ってみました..................


3700ccのエンジンに336馬力のパワー、37.2kgのトルク...........

重量は1500kg........


典型的な高排気量FRですが.........コロッとした見てくれの割にはホイールベースは、2550mm...............


サイドから見るとデザイン的にはS30を彷彿とさせるラインです...........

それを分厚くしていった感じの............



以前にZ33も走らせたことがあるのですが、足回りの味付けが全然違います.........

はるかにしなやかでよく動くその足は、それなりに走らせればかなりいい感じで動く足です........


わたくし好みです(^^♪..............

スタイリングはZ33のほうが好みですが......


ストリートを走るうえでは、以前のものよりずっといい感じです..........

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ブレーキも対向4ポットで、タッチもとてもよく..........

ただ、重量があるので攻め込んでいったときには、音を上げそうな感じはします......

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そこらへんを走っている分には、特に不満もないパワー&トルクですが...........

全体的に、低速からトルクを分厚くしてるフラットなエンジン特性で........

ニスモのエキゾーストも控えめ.......



スポーツカーというよりグランツーリスモ的な味付けです........

エンジンを回していきたいという感じのテイストではないのですが、実際走らせればそこそこ速いという感じでしょうか.............



ハンドリングのフィーリングは重たいエンジンがフロントボンネットに収まっている割にはレスポンスはいいほうです..........


わたくし的にはインパネの雰囲気はGT-Rより好みで(^^♪.............

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全体的な走りの雰囲気は、80スープラのような感じです...........

スタイルから想像する走りよりも、かなりジェントルに振っている感が強く.......


トルクで走らせるタイプの味付けです..........

例えば、ストレートは981ケイマンの2700ccよりも速いでしょうが、走らせて興奮するのは間違いなくケイマンです...........


一昔前は、日産の高排気量車と言えば回してパワーを絞り出していく感がありましたが、最近のエンジン特性は、トヨタよりになってきたみたいですね.........


セダンやミニバンなどはそういうほうがずっと走りやすいのですが、 “ Z ” ぐらいは、もう少しやんちゃな感じに仕上げてもいいように思えます.........

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それにしても、数少ないスポーツを歌う日本車です..........


この排気量で、マニュアル車を擁する2ドアクーペというだけで価値があると思っています.....


コンピューターのマップ変更ぐらいな小手先のものでない走りを見せてくれる “ Z ” が出てくれるともっといいですね(*^^)v.........


あとは、やはり........重量ですね.........


150kg削れば、最高だと....................



今のところ...........品のいい2ドアグランツーリスモです(*^_^*)...........
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by porschewbs | 2014-04-05 21:24 | Another car | Comments(0)