PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

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早くも2016年1月が終わる....







山の方がすっかり雪化粧な関東は、走りの方もオフシーズン化してしまっていますが...........



年度末なこの時期は、仕事の方は嬉しいくらいに忙しく(^_^;).....



今週は、群馬、埼玉、千葉、都内...............




来週は、神戸、神奈川、茨城にと..........................


全て車で移動するわたくしは、年明けから、4000kmほどビジネスモデルの車を走らせています.....





神戸の往復だけでも1300kmぐらいを走破するので、それは伸びるだろうと.............



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今年は、神戸や大阪にも足を延ばすことが多くなるだろうし、圏央道や第二東名があるべき姿につながれば、より躊躇なくそれらの地域を訪れることになりそうです..........




先日も神戸まで、片道600km弱の工程をビジネスモデルの3500ccのヴェルファイアで走っていったのですが、長距離のクルージングでは高排気量のNA.......さらに、アイポイントが高い車は疲労度が全然違います..........


足回りにほんの少し手を入れれば、車高の高いこの車でもメーターを振り切るくらいの巡航速度でも難なく走り切りますし、走らせる面白ささえ出てきます............


ただ、長距離遠征....私の場合は、500km~1000kmぐらいを指しますが、そういう時は、結構淡々と同じ巡航速度で走ったほうが、疲れも時間も安定して早く着けたりします.........


東京から神戸ぐらいまでの距離感は、難なく....という感じで.........


1回か2回のパーキングで、着いてしまいますし、ガソリンもちょうど持ちます.....



さらにパッセンジャーがいる場合は、その快適性に対する喜ばれ感は別格です...........





休みの日にご近所周りは、軽自動車な小さい車が本当に重宝しますし、峠の下りの本気走りでは、ミッドシップポルシェ以外は、ちょっと考えられないわたくしですが...........



遠乗りの高速ベースの遠征は、日本が誇るミニバンというカテゴリーの大排気量車、最高(^。^)ノ!!


と思ってしまいます...........




バブル真っただ中をかいくぐってきたわたくしの世代は、NAの大排気量車が最高!という幻影からはとても抜け出すことはできない世代で..............



ここのところの小排気量ターボ化、ハイブリッド化....はてはモーター化などなど............







特にスポーツカーというカテゴリーにおいては..........



それは、とても受け入れがたく(^_^;).........



オートマと賢い電子制御、そして直線だけを踏むだけの行為で速いの遅いのというのは、本当にどうでもいいことで.......




世の中の流れの中における、ここのところのエンジンという内燃機関の立ち位置は.........



本当に悲しい............




‶ ポルシェターボ ” は、どこまで行っても、911のあのボディサイズにおけるギリギリの高排気量水平対向エンジンにターボを搭載した存在であって欲しいし.............



マニュアルミッションを駆使してワインディングを生理的に気持ちよく走らせるスポーツカーにおいては、レスポンス重視の高回転型NAエンジンを搭載していて欲しいし...............





3400cc....3600cc........3800cc の排気量のエンジンをマニュアルミッションで回し切って走るという.........



今となっては、地球への反逆行為と言われるのではないかという....



それを提供してくれた、ポルシェブランドには本当に感謝していて................




しかし、それらを捨てて時代に寄り添う道を選んだポルシェ..............




フォルクスワーゲンブランドで、世界中にウソをついてまでも技術の無さを隠蔽し利益を追求したグループなのだから、数少ないスポーツカーでそっちに行かなくても.....................



と、少し穿った意見も大声で言いたくなってしまうわたくしですが..........






良い意味でも悪い意味でも、 ここのところ走らせていた GT4 のような特別モデルの3800ccの排気量のエンジンの印象.........


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987ボクスタースパイダーの、軽さと3400ccエンジンのバランス感など...............


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車を走らせて.........心に訴えるように.............


はなれた後でも心に残る大きな印象は、エンジンに寄るところが大きいと.....




どんなにかっこよく流麗なボディを持ち..............


また、どんなに軽いボディを持ち身のこなしが良くても、エンジンから残念なお知らせが届くと、本当にやるせなく....




特に走らせ系の車においては、どこまで行ってもガスペダルで曲げて行けるぐらいのレスポンス......パワー......回すほどに吹け上がる...それに伴う昂揚感.................



それが全てだと...........




ポルシェにおけるここ数年の直噴水冷エンジンにおける高回転型の大排気量エンジンは低回転をカバーする高トルクと回し切った高回転付近に設定された最高馬力の発生回転数のバランスが絶妙で..........



特に、911、ケイマン系高排気量車の全域パワー志向なフィーリングは、量産車においては最高だろうと........





と........失ってから、さらにそれを感じるでのすが.............




ポルシェが....


ポルシェでさえ、それを捨てるのかと................





GT系にのみ残すとは言われていますが.....


GT系の値段設定を考えると、それは現実的ではなくなってしまい...................





走らせることで車に愛情を注ぎ続けてきたわたくしには、何とも残念な時代になったものだと..............



今後もし仮に走るための車を探すとしても...............



振り返えることでしか魅力的な車が見つからない時代になってしまいそうな予感が.......



してしまいます..................




大好きなのは、やはり...............


インフィールドに強く..........打てば響く..........ハイレスポンスなNA.................


です(*^_^*)..............






















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by porschewbs | 2016-01-30 22:54 | その他 | Comments(6)

都内某所にて....





ここのところはずれることもなかった天気予報が珍しく当たらず.........


かといって先週の雪が完全に溶けることもなく...........




お暇なオヤジーズは、高級スポーツカーに囲まれながら、ニュルビデオや二十数年前のベストモータリングを視聴する(^^♪.........視聴しまくる.................




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あの頃、解らなかったことやあやふやなことが今ならわかる............


走り続けた経験値が、当時のベストモータリングの中のドライビングレッスンに出てくる言葉や挙動の正確な意味....本当のことを当たり前のように理解できる......



まるで、大人になって小学校や中学校の授業参観に行き.......その授業を当たり前のことを聞いているように思えるのと同じように.....





ドライビングは奥が深い.............




体で感じることと頭で理解すること.......それを自分の言葉で正確に表せること.........



全てをきちんと同調させて話すことができる人は少ない.........



そして、口にする言葉にライブ感のある人間は一緒に走っても確実に速い.............




そういう人間が周りにいてくれる幸せに心から感謝している(^^♪.................





























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by porschewbs | 2016-01-27 22:08 | その他 | Comments(2)

雪が来たか.....










いろいろと野暮用が重なり、走れないでいると、畳み掛けるように真っ白い絨毯のように関東の峠を雪が覆う....


週初めに降った雪は、天界から聖地まで...............



雪国ではない関東地方は、ほんの少しでも雪が降ると、一気にすべての足が遅くなってしまいます............




ここまで降られると、しばらくはとてもまともに走れなくなってしまう............



降った雪が解けたり凍ったりを繰り返して、我々が走る時間帯のコンディションを整えてくれない........



オフシーズン..........




しばらくは、観賞用の PORSCHE 達..............




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贅沢な話ですが...............




今週末の雪の予報が当たれば、また少し時間を置かないといけませんが...........



雪と氷の合間に時間が空けば、 南の天界 で 合宿を(^^♪.............




タイミングを計って全員集合ヽ(^。^)ノ!!!!!




という感じで.............





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明け方に車を出して、眺めるだけでは.................


眺めていると走らせたくてしょうがなくなってしまうのが 走り人 の常ですが.....................




流すならオープン............


冬のオープンもいい.....................



ヒーター全開で走らせれば、周りが思っているより乗り手は案外寒くはない............



エキゾーストノートを響かせるだけで、心に火がはいってしまうものですが(^_^;).......................





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眺めても...走らせても..........


好きなものは好きだと.............................




その存在自体が、冬の寒いこの時期のマイナス要素を消し去ってくれる..............




車が大好きで良かった(^^♪............




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by porschewbs | 2016-01-21 22:02 | その他 | Comments(0)

KOUBE .........







先日、西へ向かって車を走らせて.......



神戸の顧客に朝一から訪問..................



いくつかの話を戴いてとんぼがえり..............のつもりでしたが..................


かねてから  機会がありましたら会いましょう♪約束  をしていた顔を合わせる機会に恵まれなかった方達に連絡を...........



毎度のことながら車で日帰りコースなわたくしは、いつも風のようにそれらの地域を通り過ぎてしまうのですが..........

今回は時間がとれるというとっても奇特なお方とお食事を(^^♪...............




ポルシェつながり....私のブログをみて、一度会いましょう的なメッセージを戴いた人が多いのですが、同じメーカーの車を所有しているというだけで親近感爆発なので.........


また、まったく違う地域で生きてこられた方々とのお話は、イントネーションから違って楽しい(*^^)v..........





神戸には何度も訪れていますが、観光的な目的でお食事などでは20数年ぶりな勢いで.........



初めて会うお友達に ‶ どこでもいいので決めてください ” と........




地元なのに....地元だからか.......めったに来ないという港のホテルの景色抜群なところを予約していただいて.........






約束の場所へ.................



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この日は天気が良く...........



絶好のロケーションで...............................



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‶ 宝石箱 ”  という...............


最近忘れかけていた呪文を呼び起こすようなお名前の 素敵なランチ をいただき............



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長い長い時間お話させていただきました(^^♪...................



ランチでお寿司な感じは結構ありましたが、和なコース料理.....というのはあまりないので............


こういうの............いいな..........


と.......


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ゆるりとしてて............



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ランチとしては贅沢な部類なので、訪れる方達も上品で静かな感じで...........


耳に障る外国語も飛び交うこともない空間で、とても素敵な時間を.............



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それなりのコース料理は、美しくていい(^^♪.................



愛でる...目でる(^^♪.....楽しみがある.........



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少しずつ出されると.............


結構、満足感満載で(^_^;)..................



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おかわりもできるらしいのですが、お腹いっぱい............





さらに...............


食事の後は場所を変えて、デザート&ドリンク好きなだけどうぞ  までついているコースで.........




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ここからの眺めも、 お上りさん....お下りさん? 状態なわたくしは.........


見慣れぬ素敵な風景に結構 ウキウキ で(^_^;)..........


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港の見える風景は、東京湾であったり...........


横浜であったり............



そして、夜景であったり、青い海の照り返しと摩天楼であったりと.................



大好きで良く訪れますが、神戸の雰囲気はまた違った素敵な景色で..........



港に迫るような.........


緑が近い近代的な港町は、わたくしにはとても新鮮です...................



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まったりしすぎてしまい、話もつきることもなく..............


次回は東京でと...................


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わたくしのダウンヒルにも付き合ってくれるということらしいので(*^_^*)..............


お待ち申しています(*^^)v............







しかし、神戸港いいな~♪..............



次回も、ここでランチだな(*^^)v................................


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by porschewbs | 2016-01-17 21:32 | その他 | Comments(2)

年明け.....






怒涛の挨拶回りに精を出している年明けです...............





今年のお正月は、東京は本当に穏やかで.....


風も無く暖かく、オープンカーで近所にランチなど...............




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冬の穏やかな日にオープンカーで、テロテロ流すのもとても気持ちが良く..........


普段ワインディングを全開走行! という使い方ばかりしているわたくしには新鮮で.....


ちょっとした用事でもチョコチョコ走らせてしまいます........



今のポルシェは、いい意味でも悪い意味でも本当に扱いやすくなってしまっているので、クローズドポルシェなどで走っていると、ポルシェであることを忘れてしまうほどの普通空間に浸ってしまいます.......



そこらへんが、オープンであり....さらにポルシェであると..........



わたくし的には、頬が緩んでしまいます(^^♪........



いいじゃん(^^♪....と....





通常、ボクスタースパイダーは  走り専用car  なので.....

また、わたくし的にはワインディングを走るという点においては、本当に走りに質感があるので、それ以外で使用したくない(-ω-)/というのが本音なので、ドライブという観点ではほとんど使用しません.........



近場ちょろっと流すことはあっても、長距離はワインディング込みでないと行かない(^^;)......



ですから、カルガモ走行前提の集まりには、誘われてもほとんど行かないという使い方です...........



いつでも乗っていいから! という前提で預かっている他のポルシェたちも走りのポルシェばかりなので、山に行くときしかもったいなくてだせません(^^;)....



近所のお買い物にはお買い物car を.....


長距離には長距離用をと....使い分けられるバックボーンがあることもその要因ですが、わたくしは普段使いは日本車のほうがよほど使いやすくパッセンジャーにも優しいので、どうしてもそうなってしまいます.....



私の許容できる走りの質感は、今までの日本車のスポーツカーと呼ばれるものには見当たらないのでポルシェしか行けませんが、もしその手のものを日本車メーカーが作ってくれれば、それもありかなと思っています......




日本の車メーカーの優れている点は、本当に安価でいいものを提供している点です.....



それは、もう世界一と言って間違いないと思います.....


日本という国で走らせることを前提とするならば、コンパクトカーやセダン、ミニバンなどにおけるそれぞれの価格設定や信頼性、メンテナンス体制など.......

ライバルになるメーカーは見当たりません....



ただ、これは文化の違いなのでしょうが....また、その物に価値観を見出す層が少なすぎるので商売にならないということもあるのでしょうが、スポーツカーというカテゴリーにおいては、いつも妥協の産物のように......私の眼には映ってしまいます.....



86やBRZというクルマにはもっとパワーを、そしてきちんとしたブレーキを......とか.....


たぶんやろうと思えば、+¥50万ぐらいで300馬力に対抗4ポットのブレーキ...


なんてトヨタがやれば簡単だろうと思います...いや、もっと安くできるか.....


コテコテのものを¥700万ぐらいで100台限定で出すより、ずっといいと思います....


¥700万出すなら、今のわたくしならボクスターやケイマンに行ってしまいますし.......





新しいロードスターに至っては、あれだけスタイリッシュなボディを与えて、なぜロータリーを積まない....

なぜ1500cc........とか..........




ロードスターのボディに2ローターNA積んで、対向4ポットブレーキとかやって¥300万..........


だったら、それはもう買いでしょう(^^;)............


マツダのスポーツカー = ローターリー というのは、わたくし的には絶対!......


であって欲しい(^^;)......


あれだけ、国際的にもネームバリューもファンも多いロードスターに、唯一無二のロータリー.......


最高でしょう..........




どこかしら、日本の車メーカーのスポーツカーに対するスタイルというのは、この辺りでいいだろう.........


みたいな態度が見え隠れしていて......



確かに数は売れないし、日本においては、ほぼ採算が合わないものがスポーツカーなのでしょうが、どうせ合わないのなら初めからやっちゃいなよ!と.........

私は言いたい(^^;)......



いずれにしても私のような使い方において........年間7000kmぐらいの走行でタイヤ2セットにオイル、ブレーキ系のランニングコストなどを考えると、日本車のそれらのコスト設定は、正直魅力的なわけです.............






それでも、ハイブリッドなオートマ........


さらには、自動運転........電気自動車.........................


もう時代が車に走りそのものを与えることに意味がないようになってくるのかもしれません..........




そういう意味では、スポーツカーをコントロールすること自体に喜びを見出すことは、この時代で絶滅してしまうのかもしれません.....



わたくし的にはすでに化石の領域になりつつあるマニュアルミッションで走るという行為が最後の遊びとなってもかまいませんが(^^♪.....






ワインディングを走っているときに............



目の前に走り系の車が現れれば......


追いすがりオーバーテイクすべきだろうと............








そのくらい、今までも....そして今でも......


ずっとこの遊びが楽しくてしょうがないと続けているのですから...............





峠最高(^^♪....



ダウンヒル最高(*^^)v.............
























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by porschewbs | 2016-01-09 23:27 | その他 | Comments(2)

フォースと共にあらんことを........








空前のスターウォーズブーム.....................



一味違うデニムシャツを..............


造ってみる..........



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ちびっこも喜ぶ...................







玄人好み過ぎかな(^_^;)...........................


まあフル刺繍なので、そこらで売ってる物より質感は高く見えたりする...............


なかなか良くできました(*^^)v.............






























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by porschewbs | 2016-01-04 21:22 | 刺繍ミシン | Comments(0)

PORSCHE TSUNAGI .........








大学の後輩ので..........


最近免許を取り....すっかりわたくしのポルシェ教にどっぷりはまってしまった若者が.....




当たり前に車をいじることにはまってしまっていて........



とりあえず日本車の中古のマニュアルミッションの車を手に入れ.........


あーでもないこーでもないと..........



ファースト愛車祝いにアルミホイール&タイヤをプレゼントしてあげて.....


大喜びな彼.............



さらにこれからいろいろとやりたいと..........


手始めに.......



まずは形からと、ノーマルなつなぎを買ってきたので..........




とってもベタな刺繍をしてあげる...........




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これが結構はまりもので............



胸元にも..............




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ライトグリーンな生地に、赤のファスナー.................


何の変哲もない無地なつなぎなので、赤い PORSCHE の文字がやたらと映えます(*^^)v...............




どうせなので、こてこてに.................



足の横部分のサイドポケット部にもさらに................




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車のいじり始って、本当に何でも楽しくて...........


ホーンやシフトノブ一つ変えても、涙が出るくらい感動しちゃうんだよな.....


自分でやればなおさらで..........


失敗しながら経験値を積んでいく....いいことだ............




しかしこのつなぎかっこいいな...........



わたくしも作業用に一つ買ってこようっと(*^^)v.............






















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by porschewbs | 2016-01-03 23:55 | 刺繍ミシン | Comments(8)

GT4 & 987ボクスタースパイダー










さて............


2015年も過ぎ去ろうとしている最後に..................



この二台を山に持ち込んで走らせてみた............



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忘年会で、夜な夜な夜の街を走っていた ランボルギーニ歯科の先生 がようやく3時間の睡眠でやってきた(^^;).....



自分の GT4 に乗るために、ガヤルドのオープンで..............




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まったくもって、人生に余裕が感じられる(^^;)..................




そして...........


真冬の明け方の寒さの中..............


天界の頂を目指す............



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この時期にしては、珍しく零下1℃..........................


この冬の暖かさは、天界の頂も凍らせない.............



途中、橋の上のアイスバーンと零下を切ると必ず凍る場所を難なくクリアすると、憩いの場より上は、フルドライなワインディングが続く.....


30km弱の工程を、それでも、探り探り....アドバンテージをとって走らせていく..........



久しぶりにこの場所に持ち込んだ ボクスタースパイダー は、やはりいい走りをする.............



GT4 のトルクフルな走りとは違う軽快で、そしていてある一定以上の速度域に踏み込んでいくとコントロール感満載な挙動が、ドライバーをいつでもその気にさせてくれる............



バックミラー越しの GT4 の挙動は終始安定していて..........


慣れたコーナーでポンと一つ引き離しても、そのトルクフルな加速は一気に差を縮めてくる..........



登りにおけるその動力性能には、本当に関心してしまう...........


911系よりもずっと素人に優しいその走りそのものが、ドライバーを知らず知らずのうちに一つ上の領域の世界にいざなう.........




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頂で、乗り換えて............


GT4 を味わう...........................



この場所で乗り換えて比べるその走り.............



同じ速度域では、とにかく楽...........それが一番的確な表現だと思う............



コーナーでカウンターを当てることもなく......


ストレートで踏んでいっても路面のアンジェレーションを難なくいなしていくその秀逸なボディ......


PCCB付きの ボクスタースパイダー のブレーキよりもかっちりと効く410mmPCCBのタッチ..........



走るために選ばれるミッドシップ.............



素晴らしい.............




これを高回転まで吹け上がるようなロムチューンをして、 ケイマンR 並みに軽量化していけば、わたくし的には理想の走りのミッドシップになるはず...........




オープンエアーを考えなければ、本当にいいです.............




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いま、正に旬で..........


乗らなければ....そして本気で走らさなければ解らない事柄を思う存分味あわせてもらって、わたくしったら本当に幸せ(^^♪.....






零下1℃で............


暖かいといえど、その場に長時間立っているのは、なかなか難しく(^_^;)..........



早々にダウンヒルを...........


ヒルクライムで確認していた路面で、下りは全開で走る..............



走り慣れていないと、恐怖でガスペダルから離れてしまうコーナーは別として........


やはり GT4 恐るべし..............


タイヤがたれるくらいの領域にもっていかないと引き離せないかな(^_^;)............


ここのロングランな下りにおける GT4 の弱点は、やはりその重さと........


ガソリンタンク容量..........



ボクスタースパイダー のメーター読みで半分の位置で、 GT4 は1回目のガソリンランプ点灯.....



この3800ccのエンジンのハイオクの大食い加減は半端無く......


回している時の燃費の悪さは折り紙つきです(;一_一)..........



これは、上のショートコースを何本か走らずとも........


確実に途中給油をしないと帰れません(>_<)...............


ガソリンタンクも、ノーマルケイマンのタンクに替えないと走れないな....(^_^;).....



走りの GT4 が、燃費走行している場合じゃないものな(^_^;)..........



でも、ほんと........理想は、 走り系 のオープンのボクスターとクローズドのケイマンの二台持ちだよな~(~_~;).....


そんなことしたらいけないけど(>_<)............




にしても.............


こうして、最高のオープンミッドシップで最高のクローズドミッドシップと走りあえる幸せは、何事にもかえがたいものあり......



2015年の最後に楽しい時間を過ごすことができました.............




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そして、ランボルギーニ歯科の先生は、 GT4 を残して...................


ガヤルドにまたがって颯爽と帰っていきました(^_^;).........



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おいおい! GT4 年越しかよ(>_<)!!.............



持って帰れよ(>_<)!!!...........



ここにあると乗っちゃうじゃんかよ(>_<)!!!!.....





ちょっと嬉しいけど(*^_^*)...................























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by porschewbs | 2016-01-02 20:47 | ボクスタースパイダー | Comments(2)