PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

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調律 ........











さて...............




ほんの少し、わたくしの ボクスタースパイダー の戦闘力の底上げをするかと...........


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ここのところ.........


わたくしの周りの友人たちの車がどんどんスケールアップしていく中..........



最新が最良の ポルシェ の創り上げるマシンの中で、今となっては二世代前の車で戦い続けるのはなかなかどうして.....



ここにきて、911ばかりか、ケイマン、ボクスター系に至るまで3800ccエンジンを搭載してこられるとさすがにパワー的につらい...............




ダウンヒル をやるにしても登らなければいけないわけで...........



ヒルクライム における排気量の恩恵は、計り知れず............






これは....やむを得ないかと..........




一方通行の.............


チューニングへの道 を........... 




すでに機会があったので プレナム&GT3用ビックスロットル を投入しているわたくしの 987 ボクスタースパイダー .....


http://porschewbs.exblog.jp/21926830/


http://porschewbs.exblog.jp/21926617/


http://porschewbs.exblog.jp/22324432/


アメリカのHPを覗くとそれだけでかなりのパワーアップをデータが示していて...........


そしてそれは、確実に体感できるところです.........



振り返ってみても結構プレナムに関して文章を書いているので、体感による違いがかなりあったんだなと.......


人は慣れることによってそれが当たり前になってしまい......


今のわたくしには、このパワーがスパイダーの走りにつながっていくわけですが......





この プレナム という 吸気系アイテム .................



ノーマルコンピューターをいじることなくポン付で即パワー&レスポンスアップという、とてもリーズナブルで効果のあるアイテムです.........


NAエンジンにおける20~30馬力以上のパワーアップというのは、非常に難しいもので..........



それをこの アイテム のみの交換で実現できるということは素晴らしい費用対効果だと思います.....


さらに GT3用の ビックスロットル の追加で、ほぼいいところまでもっていっているわたくしのスパイダー.....



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しかし、そこはあくまでポン付という世界..........



いわゆる最後の ‶ 調律 ” においてはあいまいなままなわけです...........



ポン付で、即20馬力以上のパワーアップ................


そして、それが体感できるほどの大幅なポテンシャルUP .........



そうは言っても、普段使いで巷を走っている人には、体感できないレベルでもあるわけですが......



NAエンジンにおける全体に対しての10%乗せほどのパワーアップは、実際わからない人も世の中には多々いるわけで....



その車のエンジンの使い方....ガスペダルの踏み込み方次第で、その恩恵の受け方は変わってきます.....



少なくとも、わたくしはその恩恵を最大限に受けた一人なのですが.....




そして........



ここにきて、最後の 鼻薬 を ..............



電子制御における ‶ 調律 ” を 行うことに .............






ポルシェの......



ここのところの GT4 や 981ボスタースパイダー に搭載されている 991 カレラS と同じ 3800cc のエンジンにおける あからさまな ディチューン ..........


同じエンジンを積んでいる 991 カレラ GTS の 430馬力に対して、 ミッドシップポルシェに許されたパワーは 385馬力 や 375馬力 ..........


あからさまに 最高馬力の発生回転数を下げたり調整したりと......


それは、ポルシェ という会社における 911 を売るための商売上の方針なのでしょうが........



または、商品価値の序列をはっきりさせるための手段...なのでしょうが.....



しかし、潜在能力を大いに備えたエンジンの実力を 電子制御 という姑息な手段で抑え込むという手段は、わたくしてきにはあまり好きではない内容でもあるわけです...........




さらには抑え込まれた真実の姿を......


それを 解放 した GT4 の凄さまじさを.....


先日、目の当たりにしたわけですが...........


http://porschewbs.exblog.jp/25747346/



魅力的なエンジンフィールが......

そしてそれが間違いなく速さにつながることは、別の次元のことでもあるので、ピークパワーを上げることが全てでもありませんし、フラットでトルクフルなエンジンのほうが走りやすいことも事実です.....




しかし、回せば回すほど.....


吹け上がっていくエンジンの回転数とほとばしる情熱がラップするような.....


いわゆるその気にさせてくれる ‶ エンジンフィール ” というのは、かけがいのないものでもあります.....







わたくしの 987 ボクスタースパイダー .........



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スペック上は、今となっては320馬力の 非力なパワー ............


しかし、同じ排気量の 991 カレラ は、355馬力 ..................



ということは、わたくしのエンジンも無条件でそこら辺まで行けるのだろうなと.......



すでに プレナム&GT3ビックスロットル だけでも、それに近いところまでもっていって行けてるところですが.....




車メーカーの ECU におけるセッティングは、当たり前のようにパワーだけに特化したセッティングだけではなく燃費や環境性能等....


あらゆるセンサーを使って、決めていくわけです.....




わたくし達からすると..........




出来る限り パワー と レスポンス に振って欲しい!...........





となるわけで.........




ということで、走りに関係ないところのデーターをより走りへ............


より滑らかなパワーカーブ.....


より優れたレスポンス.............


よりタフで.............


そして、このエンジンにおける最高の姿へ...........





書き変えてもらおう............








ドイツ本国に拠点を置く ECUメーカー ........




どこまでやれるのかと.........



ECU の書き換えのみで +20馬力 .......



すでにインストールされている プレナム と合わせれば、数字上の合算では+50馬力......相乗効果で単純に足し算にはならないとしても、ノーマル比で、+40~50馬力は行くだろうと............



レブリミッターの縛りも+500回転まではあげることはできるが、耐久性的に保証はできないとのこと....



レースで使うのならばやるべきだが、そうでないのなら、押さえた方がいいのではないかというのがドイツからの回答....





いずれにせよ...........



この車で行く以上やらない訳にはいかないよなと..................



走ることを前提に選択したポルシェ............






ということで、一晩で終わる ECU チューン を..........




本国とネット通信でつないでおこなうこの作業.......





やればやったで.........



なるほど............


と............




びっくりするくらいのパワーアップは期待してはいませんでしたが、エンジンフィールのスムーズさや中回転を越えてからのトルクアップ.....


エキゾーストノートの 太くまとまった音質...........



フィーリング自体は明らかに違った印象になります......




失ったものは、スポーツエキゾーストの...........



わたくしの愛した軽やかなエキゾーストノート...........




それでも、あとほんの一伸びが欲しい状況に置かれたときに、きっと助けてくれるであろうこのフィール...





引き返えせない道......



振り返らない道....................




走り全体としてのマイナス点は特にみあたらない......................


燃費が悪くなった印象も無く...........



とにかく軽やかに綺麗にエンジンが吹けていく......


押し出す分厚くなったトルクと共に...........



プレナム+GT3ビックスロットルを追加した時に、少し感じるようになったわずかなザラツキ感をすべて消し去ったこのエンジンフィール.......



7600回転まで回っていくこのエンジンのパワーカーブの小さな谷を全て取り除いたような回転フィール......




これは、気持ちいい.................








これでいい..................





このパワーフィールを............




この戦闘力を使い切る............................




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by porschewbs | 2016-05-31 22:37 | ボクスタースパイダー | Comments(4)

歴代 .............









先日.....天界にまだ新緑が訪れる前のこと......


久しぶりに...................



この10年、私が踏みまくっていた二台を乗り比べてみた.....................



986 ボクスター S   &   987 ボクスタースパイダー ...............




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986 S は、サクラムマフラー & 社外エキマニ が入っているので、ノーマルとはけた違いの抜けの良さを誇っています.......



久しぶりの 986 ですが、やはり優しい ‶ ライド感  ” は健在で...............



987 と比べるとボディの軟さは否めませんが、リアが出ようが4輪滑ろうが、とてもコントロールしやすく....



この車から ポルシェ に入ることができた わたくしの人生の最高のタイミング に本当に感謝しています....



今でこそ、911シリーズを平気で乗り倒し.........


やれ GT3 だの....ターボだの....空冷だのと................



初めてのポルシェが 気難しい整備不慮の空冷 や テールハッピーな時代のポルシェ.....そしてそれを乗りこなすだけの技術と勇気がなかったならばきっと、 ‶ ポルシェ ” という車を理解する前にクラッシュしたり、離れていたかもしれません....


何十年と ‶ 峠人 ” としての WINDING LIFE を過ごしてはきましたが.....



車を操るうえでの あらゆる謎 が解けたのは、 986 ボクスター S に乗ることができたからで...



911を含めた ポルシェ というメーカーの凄さも.....


本当のミッドシップという車は、こういう挙動を示すものなのかと.......



この車を駆ることで........


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あらゆるコーナーを恐れずに飛び込めるようになり.....


ヒルクライムよりずっとダウンヒルが好きになり...


ブレーキコントロールの面白さを追求していくことを学んだわけです....




人は、 本物を知ること で、人生の幅を広げていく.....




それまでの国産メーカーの スポーツカーを造るうえで絶対に取り違えてはいけないこと を平気でやってしまったミッドシップにしか乗ったことが無かったわたくしには目からウロコな挙動と安定感...........


いまだスポーツカーメーカーと謳いながら、重心の高すぎるミッドシップを世に出し続けるメーカーや小手先の電子制御で車本来の挙動をごまかしてしまうメーカーなど......


そういう車を造るメーカーの車を選ばないで本当に良かったと....



わたくしがこの手の車に求める疑いようのない 模範解答 を ポルシェ は示してくれて...........



さらに、 ポルシェ と言えば 911 至上主義のおかげで......


必然的に ボクスター や ケイマン などのコスト設定が安いことも手伝って.....



わたくし的には願ったり叶ったりで............



ここにきて、極端に 911 という車をまるで自分の車のように走らせまくっているわたくしでも......



ワインディング を気持ちよく安定的に走らせるには、やはり ミッドシップポルシェ かなと.......



思っています.....





量産ミッドシップポルシェの価格帯も上の方では911のそれとかぶってしまってきているこの頃...........




行こうと思えばいつでも 911 に行けるその条件も.....




遊びの車は一台持ち...という私的な条件設定のもとでは...............



わたくしの心はいまだミッドシップポルシェに捕らわれ続けているのです.............




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最近、今更ながらトヨタの86などをドライブしたり、1500ccのロードスターの価格設定などを鑑みたりもしてみても、ここにきての986の存在意義は非常に高いなと.........



同じ値段を出すならば 986 に行くべきだなと、改めて思ってしまう次第です.........




ここのところ乗り倒している RUF の 964 にしても、この 986S にしても、絶対的な速さこそ現代のポルシェには敵いませんが、腕に確かなものがあるドライバーが踏んでいけば一泡吹かせることもできますし、何よりもその ライド感 の楽しさは、流石だなと......



スポーツカーを造り続けているメーカーの走るために絶対に押さえなければならないツボを再確認してしまうほど楽しい乗り比べでした(*^_^*).......






























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by porschewbs | 2016-05-30 12:20 | 986ボクスター | Comments(2)

春の陽気に誘われて .........

















ここのところ、恒例のツアーに...............



過ごしやすい陽気も手伝って....この時期は、ゴルフに釣りに旅行にと............




場外な仕事に追われていて..................




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毎回参加の春のポルシェコンペも開催され...走りではないポルシェ顧客と参加.............




これはこれでやたらと楽しい時間を過ごして...........



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超前向きなわたくしは、人生というのは90%以上楽しいことだらけだと痛感していたわけです............






走りの時間の中の場所  HAKONE でも、今回は ゴルフ で.............



その景観の中でプレーすることに素晴らしく贅沢を感じてしまう 大箱根カントリー ...........




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クラブハウス でコーヒーを飲みながらの景色を眺めるだけでも、とっても素敵です..........



箱根の山々の.........その外輪山の中の広い広いフェアウェイでドライバーを振りまわすだけで、別格感満載です........




わたくしはプライベートでのゴルフはやりませんが、年間を通していろいろなところで30回ほどラウンドします....その中でもこのゴルフ場は、最も好きな場所の一つです......




歩いているだけでもその余裕ある広さと景色の中で.....空間の贅沢さ というものを味あわせてくれます....



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by porschewbs | 2016-05-27 21:59 | その他 | Comments(0)

1970年式 ナロー ......








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フルレストアしたナローを 磨きの達人にお願いする............




お友達の一平ちゃんが キャバクラ遊びの合間 に さらに チンケツを注いで....



心血を注いで 全バラ フルレストア して組み上げた 911 ......


 
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エンジンも内装も全て外してどんがらにしてた状態で 高額な金額を注いだオールペイント.....



走るように組上げて、古いものは純正パーツをひたすら取り寄せながら内装も新車のように仕上がってきたこの個体...





外装的には最後の仕上げの プロ磨き です...........



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磨き上がったそのボディーの美しさは、頬ずりしたくなるような滑らかさです..........



いや~、美しい..............



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この年代の形のポルシェのシルバーの似合うこと似合うこと................



エンジンは調子がいいのでそのままにしてますが、それもこの先さらに手を入れようかと..........


アルミもつや消しにして..........


などなど.....



夢を見ているさなかに..........





空冷ポルシェの高騰が...............




若い女の子と現金 に 目がない 一平ちゃん .........



札束 を目にすると、反射的に頬をつき出してしまう習性が...........




叩いて(;´Д`)......叩いて(;´Д`)............




と............




この年代の ポルシェ ...........



中途半端に直してあるものを手に入れるより徹底的にやってあるものを買う方が結果的にお得感満載なので.....


ここまでやってある ナロー .............


T とはいえ...........


いいお値段が聞こえてくる..........




コマ目にレストア状況を全て撮ってある想い出写真もある一平ちゃん...........




あのアルバムは、やはりお金のためだったのか(-_-;).....





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1970年式の 2.2 T .......


単独走行では、ポルシェの当時からの走りへの思いが聞こえてくる...............



その独特の挙動や......今となっては一生懸命に思えるエンジンの鼓動.......




どれもが ポルシェイムズ ..............




これはこれでいいよな............




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雰囲気があるし................



何よりかっこいい(^^♪...............................



普通に乗っていれば、今のポルシェよりずいぶんと紳士な佇まいに見える.................



まあ.............


乗る人にもよるが(^^;)...................




良い車だ............




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by porschewbs | 2016-05-18 12:25 | ポルシェ | Comments(9)

最新の本物のターボ ........










先日.........


久しぶりに ポルシェセンターに............



何とも珍しく 本物 ポルシェターボ ........



しかも ターボS が........................



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991になってからの 本物ターボモデル は、超ワイドボディー..............


997までの ターボボディー とは一線を画する、迫力ある後ろ姿はいつかは ターボ と思わせる存在感があります....




後期型になって、カレラ系もターボになってしまったので呼び方が良く解りませんが、最高峰モデルのターボのビジュアル的なスタイルは、やはりかっこいい..........





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911に関しては新車価格があまりにも高額になってしまい、限定車以外のリセールの悪いモデルは新車で買う気が全く起きないので.........


数年たってこのモデルの手ごろな価格のものが出まわったりしたら、欲しいなと..............





できれば...........


右ハンドルではないものを...........



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by porschewbs | 2016-05-16 21:10 | その他 | Comments(0)

ブランチ ....






ちょっと焼き立てパンを食べようかと............



エージェントルーフちゃんと..........



積もる話が尽きない我々.............




一緒にいる時間は、異性より長いのではないかと思うくらい(^_^;).......





エンジェル と行けよ(;一_一)......


という場所に二人で行っちゃったりする(^^♪....................


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オヤジ二人で、焼き立てパンやさんで ブランチ ............


オープンカーで行く...........


最高♪............


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美味しいんだこれが(^^♪..............



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by porschewbs | 2016-05-13 12:10 | My Favorite Spot | Comments(0)

春の装い ..........






久しぶりに、自分で着るパーカーを.............



ユニクロで定価¥2980ぐらいだったパーカー .............




多分、色が不人気だったのだろう...........

ワゴンセールの中に..........





男子は........

オレンジのパーカーなんて着ないんだろうな...............ほとんどの人が(^_^;)......





でも、私は、オレンジ色が大好きなので.......


何故なら元気の出る色ですから(^^♪!!!...................




今年は、 オレンジ色のパーカー を着ようヽ(^。^)ノ



ワゴンセールで、¥500 で売っていたことは内緒で(*^^)v................




わたくしの 刺繍マシン を駆使すれば、 絶対に¥500だとは言わせない(>_<)!!!..........




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白いシャツに、細身のベージュのパンツ............


それにこれを羽織って、真っ白いオープンのポルシェから降りてきたら、小洒落たオヤジに見えなくもないはず(*^^)v....


と...........




勝手に想像している、 ナルシスト なわたくし...............







au の 人と間違われないようにしなきゃ\(゜ロ\)(/ロ゜)/......................




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うんうん ¥500 には見えないだろう(*^_^*).................





MIDSHIP

PORSCHE

WINDING ROAD RUNNER







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by porschewbs | 2016-05-12 18:26 | 刺繍ミシン | Comments(2)

定宿か ......








先日......





少し時間が空いたので、温泉に ........................




予約しやすいことと比較的静かに過ごせる時間を備えているこの場所に............



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喧騒を忘れるとはこのことか.....


宿泊している顧客層も比較的年配でもの静かな人たちが多く..........


なんとなく洋室ばかりを選択してしまいますが、次回は和室の方にも泊まってみようかと思わせる素敵な宿.........


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金額的なものや場所柄もあるのでしょうが、最近どこのホテルに行っても入ってくる耳触りな外国語も聞こえない......ホッとさせてくる宿....



観光を目的とした宿泊と静けさを求めて訪れる宿泊では、選ぶホテルも変わってきます.....



久しぶりに、ゆっくり読書的な時間を.........



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海を見ながらゆっくりと.........



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部屋は、前回と同じセミスイートで..............


とにかくシンプルにシンプルにという感じが好感が持てます......


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滞在中は、せっかくなので温泉に何度か入りに行きますが、階段の上り下りが結構しびれます(^^;)....


そこにも趣があるのでいいのですが......



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わたくしは、仕事柄あらゆる業界に関わっているのですが、今年はいつになくどの業界も盛り上がりに欠けている気がします.....


暮れから、まったく違う業界に目を向けていたので、年度末は無難に乗り切りましたが、それでも上期の景気の動向は予断が許せないかなと.......


周りからは、ずっと遊んでばかりいるでしょうといわれ続けているわたくしですが(^^;).....


世界平和のためにこれほど一所懸命働いているのはわたくしくらいだと自負している限りです.........



ということで、仕事ばかりしているわたくしのわずかな休息な時間はこういうところでこっそりと過ごしていたりするわけです....




併設された図書館やラウンジでは、コーヒー等が自由にいただけるようになっていて.....



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この時は、 青海テラス で、 いろいろな種類の梅酒が用意されていて.....


それも好きなだけいただけるという特典付きで..............



わたくしは、 お酒のない人生 を歩んでいるので、いただきませんでしたが...........



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ゆったりとした時間のためのお宿なので............



夜のフルコース......朝のモーニングも.........


好きな時間が選べるので.....


遅め....遅めと選択していきましたが、夜のお食事は海の幸を中心にしたフランス料理のコースで.............


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前回来た時より、料理に気合が入っていた(^_^;)感があり............


かなり満足感がありました................



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ラストのデザートも、三回にわたって出てくるという念の入れようで..........



中でもこちらのデザートはとても美味しく..........


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食べ過ぎて、その夜は、ぐっすりです.................







夜明けとともに朝風呂に...............





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貸切状態の温泉に、他の誰かが来るまでゆっくりと入らせていただいて........



そのあとにテラスで、ソフトドリンクを戴く...................




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贅沢感満載です(^^♪.................






この世の中で、一番制約が多く............


一番足りないものは 時間 で............................



しかし、その 時間 は全ての人に平等に与えられていて、それをどう使うかは全てその人次第で.............



スピードの中に身を置いている時間もあれば................


真逆の世界に身を委ねることもまた良いと(^^♪................



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モーニング美味し過ぎ............




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この日は、天気がとてもよく............


海もどこまでも青い................



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海の見えるホテル....波の音が聞こえるホテルはいい.........



思わずそのドアを開けたくなる..............




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by porschewbs | 2016-05-11 18:52 | My Favorite Spot | Comments(2)

新緑を愛でる .........







いろいろな楽しい出来事が多すぎて、とても時系列な記事になっていませんが........





この日は、走りに特化している場所でしばし 景色 を堪能してみます...........


標高の高い山の上の早朝は、いまだヒンヤリとした空気で包まれています............




それでも、太陽が昇って山々が光に照らし出されると.........






無風状態な山上湖は、別世界に変わります............






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山桜が美しいこの場所は、軽く散策をしても気持ちのいい場所ですが、普段はすっかり通過地点になってしまっています.....




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ポルシェで来てしまうと、ついつい ガスペダル を踏み込んでしまってそれどころではないのですが.....



たまには、立ち止まって 世界の美しさ を 堪能してみます..................



それでも最愛のマシンも額縁に入れてみる...................





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いつまでも変わらない...........


美しい場所....................................


























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by porschewbs | 2016-05-10 19:06 | 天界の出来事 | Comments(0)

休日 ........






休みだというのに......


会社で、普段できないことをしたり......


いろいろと車をいじったり....洗車したり................


していると、必ず誰かが遊びに来る............



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お散歩のおじいさんに、この会社は車屋さんですかと声をかけられるてしまう始末(^^;).............



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走り終わった後の帰り際に寄ってこられる場合は、ちょうどランチの時間で..............



必然的にこんなことになったり.............



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いつも、お腹空いた、お腹空いた! と叫んでいる一平ちゃんがいると、炭水化物の容量が増えて(^^;).....



こんなことになってしまいます(^^♪....................


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先日の GT4 & スパイダー 祭りの後も.............


せっかくだから、並べて撮ろうかと.................


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何かめちゃめちゃな感じもいい(^^♪.............




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981系は、最後までリアセクションのコンビネーション周りが好きになれませんでしたが、ヘッドライトの感じと、この最終型の大型ダクトを備えたデザインはとてもかっこよく見えます..........



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スパイダーには、高いオプションになりますが、 GT4 のリップはつけたいところです............




GT4 は隙がないな...............



特に黒はいい............


最高(^^♪............




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by porschewbs | 2016-05-09 21:28 | その他 | Comments(0)