PORSCHE Boxster Spyder and Cayman GT4

カテゴリ:ボクスタースパイダー( 200 )

Exhaust musical instrument ..........








さて.........




先日久しぶりに ‶ 987 スパイダー ” に投入したチューニングもの.......




SACLAM製....................



 ‶ Exhaust musical instrument ” .............




この美しすぎる ステンレスマフラー .................




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987 系のポルシェに装着するために サクラム が創り上げたわけですが...........



公のメーカーとして世に出している製品である以上...



当たり前ですが、 ‶ お上のご朱印状 ” がいるわけです....





987スパイダー においては、私に装着したものが一発目の逸品..................




という訳で お上のお許し得るために............



いざ第三者機関へ................




夏の青空がどこまでも素敵なその日♪............................





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その場所へ..............




午後一からのテスト走行.........



なんの心配も無くあっさり一発合格..................



エンジンルームの写真を撮らなくてはいけないので、エンジンルームカバーを外すのが大変なぐらいで....



テスト走行シーンは残念ながらここにあげられませんが、こういいうことを一つ一つクリアしながら物事は成り立って行くのだなと...





いずれにしても.............




これでどれだけ回しても  天下御免 !!  .................





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さあ.................



回しまくってみようか(^^♪................




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by porschewbs | 2018-08-11 21:26 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

SACLAM CHALLENGE ..........









さて、先日お話をいただいた ポルシェ 987系 の サクラム管 の 装着ストーリー......




エアコン未装着のわたくしのスパイダーでは、死を覚悟して駆け抜ける真昼の花園への道.............




滝汗をものともせず...............




微妙な間隔で走行車線から飛び出してくる 白いクラウン の横を全開で駆け抜けて、瞬時にかわしながら関越を走り抜け........





いざ.................




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そして、この猛暑の中................



代表自ら............二人がかりで交換作業を..............



その間、間抜けな顔をしてボーっと眺めているわたくし........



申し訳ない次第で.........




手際よく行われた作業で、あっという間のNEWエキゾースト.........................




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その輝きは眩しすぎて...................




8年目に入るこのスパイダーとの時間をまた違った意味で期待してしまう.......





午前中に取り付け作業を行っていただき、さらに MR.SACLAM にランチを奢っていただき........




(   ホント、恐縮です(^_^;)   ) ...............




熱風をかき分けて、 加速騒音値 を計測しに 別会場へ.....................




別日程で、第三者機関での計測を受ける前に、当たり前のように走行会場を貸し切ってメーカーにおける確認を...........




公のマフラーメーカーとしてやる以上はあたりまえの行為なのでしょうが、都度、他の車も持ち込んでさらに性能アップ等の鼻薬を効かせながら、こういう場所を使っての試行錯誤を繰り返している 真面目なメーカー ..........




わたくし達と違って、なんと大人な対応.........




一昔前で言う ‶ 改造 ” という行為ですから、堂々とやるためには ‶ 法 ” にのっとった形で進めることが息の長い支持を受けるためには一番必要なこと...........





結果はというと、 余裕の合格値 で...................





ドイツ車というのは............




というより海外メーカーの、どう考えてもこのマフラーうるさ過ぎるだろうという自動車メーカーのものは、全てアクセル制御が入っており.......



もしくは裏事情な握手が成り立っており..........




少し前の ディーゼルの排ガス の問題と同じで..............



メーカーがグレーゾーンを作るんだと........ 





基本 サクラム製 のマフラーは、そんな制御が入らなくても 基準値内 に入っているものを製作してるのですが....




でも、そんな悪い制御が入っていてごまかせるなら、めちゃめちゃうるさいマフラーも作れるじゃんヽ(^。^)ノ!と........



考えてはいけないよな.........




大人だから(^_^;).............



それにしても、わたくしの前を駆け抜けていく スパイダー の素敵なこと............





あたりまえのことですが、普段、自分が走らせているので.........



自分の前を走り抜けていく スパイダー はあまり見ることはない............





いいじゃないか(^^♪............




と................





このあと、また日をあらためて第三者機関への持ち込みを...............






そして............



装いを新たに...........



ストリートを駆け抜ける........................



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by porschewbs | 2018-07-22 21:37 | ボクスタースパイダー | Comments(4)

Mr.SACLAM ...........










さて..................



友人からのメールで、 ‶ 彼が呼んでいる ” という...............................




呼ばれれば応える..................




断る理由は見つからない.....................




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メイド・イン・ジャパンのマフラーメーカーとして、一つ一つ現車を前にして開発していく職人気質な姿勢と...........



一本一本自社の工場できちんと..........そして美しい溶接と..............耐久性..........




公のマフラーメーカーとしての誇りを掲げて、騒音規制内で美しい音色と抜けの良さを追求する..................





そして、クルマ好きなら............むしろ飾りたくなってしまうほどの美しさを誇る...........




サクラム管 ..............




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誰もに ‶ 管楽器 ” の美しさを彷彿させる、具えることだけで満足してしまうような...........



そして、まるで見えなくなってしまうその場所に敢えてこのクオリティーを囁く............





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今この国における スポーツカー という狭いジャンルの中で....



そして、誰もが変化を求めるわけでもないこの時代に、いまだ理想を求め続けている数少ないメーカー...............






‶ SACLAM ” .............



http://www.saclam.com/





ここにきて、 ポルシェ の 987系 のエキゾーストを開発したという..................




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トライ&エラー を繰り返し創り上げられた形状と.........その後ろ姿................ 




サクラムのアイデンティティーそのもののエキゾーストフィニッシュ......................




発売前のそのものを試させていただく..............




フィッティングされている マシン は 2900cc の PDK もの..................



排気量は、わたくしのスパイダーと比べても500CC小さく..........



マニュアルではない個体ですが...........




その音色は、透明な..........


そして..........乾いた音色で..................



ポルシェのスポーツマフラーの音色もかなり愛していたわたくしですが、比べてみると確かに良くも悪くもノイズが入り....



それなりに奏でている音もそれらを合わせて分厚い音に仕上がっている...........






987系の サクラム管 は..........



明らかに澄んだ........そして奏でるような音色を謳う................




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これを排気量の大きいわたくしのスパイダーに取り付けてみたらいかがか....................




と..............



妄想の中を彷徨っていたわたくしに.............




‶ 試してみる?..... そのスパイダーで?........... ”  と.................





Mr.Saclam .............





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そんなこと言われたら.................




断る理由が見つからない................................................




 ‶ 是非 !! ” と...............






とりあえず サクラム にてフィッテイングと音量測定を行い................




その後、第三者機関に持ち込んで、騒音値確認テストまでやってみようと...............................




とんとん拍子な早い話に...............







素敵な夏の始まりを予感させる美しいエキゾーストノートが....................



わたくしの心の中で響いていく...........






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by porschewbs | 2018-07-16 18:23 | ボクスタースパイダー | Comments(2)

P Zero™ Trofeo R N指定...LAST ....








ボクスタースパイダーのリアタイヤがパンクしてしまったので交換してみましたが、これが最後のN指定だそうで....



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このサイズがなのかどうかわかりませんが、これがラストの二本だと言われ.............




さらにミシュランと違って、このタイヤは在庫切れも多く入りも遅いので、今回が最後かと.....




カップ2よりもさらにグリップし、その分減りも早いのですが、限界を超えた後のコントロール性もいいし、何より顔がいい(^^♪....



このトレッドパターンが大好きなので、お気に入りです(*^^)v....





一皮剥いて、今シーズンでラストだ..................




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by porschewbs | 2018-03-18 19:53 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

サイドウォール......







年末の事.....................




鉄板を引っ掛けて..........




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トルフェオRご臨終.................



リアタイヤ1本だけ変えるわけにいかず2本発注..............................




¥5~6万/本するタイヤなので、あと1000kmぐらいは走って欲しかったのに残念です....



しかし、このタイヤは、素晴らしく食いつきのいいタイヤです........



峠を常に全開で走ってる感じでは、2000kmちょっとはもちそうです....


ミシュランのカップ2で3000kmぐらいだったので、+アルファのグリップとタイヤの持ちは相殺ですかね....




GT4 のタイヤもトルフェオRにしたかったのですが、わたくしのお付き合いしているタイヤ屋さんでは、サイズ的に納期未定だったので、またカップ2かな...........




ポルシェも街乗り&ドライブならば20000kmぐらいは持つはずのタイヤという名のゴムの塊り.....



ポルシェの性能を味わい切るためなら消しゴムのように使ってもしょうがないだろう......




一台体制の時は年に二回の交換ペースも、二台体制になって一年に一回ぐらいに落ち着きそうな感じで.........




それでも、走りの車を二台も所有することは、わたくしにとってはやはり贅沢で........




本当にこの高額で、傍から見ると何の価値もない男の遊びは.........



まったく.......




それでも、ミッドシップポルシェのオープンとクローズの ‶ 曲者 ” を二台も持ててそれを走らせられる幸せは、そうそう味わえるものでもありませんし......




これも許される環境があってのことだと...........





楽しまないでどうする(^^♪........................




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by porschewbs | 2018-01-02 21:51 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

Boxster Spyder & Cayman GT4 .....













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あらためて、乗り比べると甲乙つけがたい.............



わたくし的には、この二台を所有することの幸せはめちゃめちゃ噛みしめているのですが......



車が大好きで走ることが大好きでポルシェが大好きな私ですが、実際、この2台を乗り切るだけの時間が足りないというところが正直なところです...............




もう、本当に ポルシェに関しては、 ‶ 走り ” 目的以外では走らせたくないというのが本音で.....




いろいろな人にお誘いいただく カルガモドライブ にこの2台を出すのにはとても抵抗があり.........




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もっぱら、 ‶ 走り ” 以外は、ジャパニーズカー乗りです...............



もともと使用目的で、完全に車を選択できる環境下にあるのですが、 ‶ 走りの時間 ” は、限られてしまうので、贅沢な悩みの最中です..............




この二台とも、パワー系はプレナムもECUともに手を入れている個体なのですが、その個性に見合った仕上がりで、同じECUメーカーでも対照的に仕立てられたエンジンフィールは、なかなか面白く.............






いつ...どこで踏んでもドライバーに踏んでくることを求め続ける GT4 フィール...................





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そして、完全に ‶ 音色 ” という言葉を無視した、エキゾーストノート..........



常に全開で開けていくとカムに乗るフィールとレッドゾーンまで吹き上がっていく回転フィールは、とてもノーマルのGT4には戻れない魔力で溢れています............



走るためにだけに選んだ車としては、これはこれで不満のかけらもなく...........







そして、 麗しのボクスタースパイダー .................




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水冷ポルシェの中では、最高のライトフィール......................



峠専用としては、やはり比類なきものだと.............



ダウンヒルにおいては、腕っぷしを鳴らしたGT4にも981ボクスタースパイダーにもおいて行かれることも無く.....



常に華麗にコーナーで舞ってくれるその動き一つ一つが 最高 の二文字で心に刻まれてしまう....





GT4 を乗り込んでいったら、正直色あせてしまうのではないかと少し心配していたスパイダー.........



でも.....そうではなかった.........



むしろわたくしの中では、より輝きをましている.............



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これからの季節は..........



オープンカーにとって最高で.......



しかしとても短い季節....................



この秋も思う存分走らせよう....................





それにしても....................



悩ましい二台だ...............





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by porschewbs | 2017-09-30 21:22 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

スパイダーの真価を問う .........









この日は、 ノーマルGT4 と戦う .....................



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わたくしのホームコースということもあり、先頭を走る................





ここのところホームコースでは ‶ GT4漬け ” であったわたくし...........




久しぶりにこの場所でこの車で...........



全快走行を...........



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GT4の宿命の乗り手においても.............


981スパイダーの正気を失っている乗り手においても.................



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ストリートにおいては、高みに達しきった感のある二人...........




彼らと走り合うことにおいて、987スパイダーの真価を垣間見ることができる......




全快走行における久しぶりに感じるその回頭性...............



軽快感.............




そして、 トルフェオR がもたらす絶対的なグリップ感............... 



その先のコントロール性..........





乗っていて、本当に楽しい................



楽しすぎる............




GT4 がもたらす絶対的なパワー感やトルク感とは、まるで違う軽やかな走り........



どこまでもスムーズで..........



操作系のすべてにストレスの無い...力の入らないフィーリング..........






その フロント を軽く入れただけでアクセルで回っていく操舵感..........


水冷ポルシェにおいてはナンバーワンだろうと思える重心の低さとどこまでも軽量なボディ............




わたくしのものとして既に何度もここを走らせている GT4 よりもはるかに手の内に入りきる 987スパイダー ............




足の動きも含めて、これほど乗りやすいポルシェはない.........




まして、NAミッドシップモデル最強の GT4 と 981スパイダー に食い下がる速さ.........




わたくし的には、やはりこれが最高のポルシェか............. 



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非日常性においては最高のオープンモデル.................




コーナリング中に感じる重心の低さは、オープンモデルのなせる業で....



200km/h前後に強く感じる GT4 の剛性感には適わなくとも、それほど悪くないポルシェ剛性...........



この二台体制こそが、ミッドシップポルシェ乗りとしては、最高の幸福であると.....



さらにそれでこそわかるそれぞれの特性..........




この贅沢を味わい続けるべきか否か.......




GT4 を手にした時から、いずれ一台に集約するべきだろうと思っているわたくし..........




いろいろな車を所有して、都度それぞれの個性を楽しみたいというよりも、たった一台の車に全ての思いを注ぎ切りたいという考えのわたくしは、たとえ走り方において同じ方向性の車だとはいえ.......


また、その贅沢度合いにおいても.........



やりすぎだろうと..........





わたくしの周りの本妻号以外にも愛人号を何台も所有している連中のように正気を失っていないわたくしは.....




走りきるためだけに合わせれば、郊外に一軒家が買えるぐらいの車で....



こんなことをしているなんて....



さすがに気が引ける.........



まあ............実際やっちゃっていますが................





だめじゃん(;´Д`)!!!!....................





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どっちもいい~(≧▽≦)..............................


























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by porschewbs | 2017-06-23 20:39 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

ワンポイント Ⅱ ...........








純白のシューズに 真紅の煌き を...................



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ここのところ多用している................




アルミホイールのフィンのところにワンポイント....................



 ‶ PORSCHE ” は、何気に気に入っています........




素敵♪.........................

























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by porschewbs | 2017-06-22 20:22 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

センター 一本だし .............









GT4 の一本だしマフラーが、ことのほかわたくしの心の琴線に触れてしまい................




987 スパイダー にも御採用........................




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こちらは、エキゾーストの見た目そのものは GT4 よりはマイルドないでたち.................




外径は、若干太めですが、 GT4  程のスパルタンさはありません.........







これはこれでとても気に入ってしまい...................



満足度 ⤴⤴⤴ な状況です..............!!!




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by porschewbs | 2017-06-15 20:33 | ボクスタースパイダー | Comments(0)

メンテナンス ..........









さて.......



すでにインしているワインディングシーズンですが............



ここにきて公私ともに非常に忙しい時間を過ごしていて、さらに二台体制になったことで、あっちもこっちもとやることも多く満足する時間が取れない中.....



スパイダーの方もフルメンテナンスを................



油脂類の全交換から、マイナス要素のあぶり出しを............



わたくしには経験値不足で察しきれない数々の事柄.....................




 ‶ 細かいポルシェの声を聞いてくれない? ” と......




長い付き合いの専属メカニックに 一週間ほど 車を預ける............






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この間まで GT4 のメンテナンス&アライメント、車高調整までやってもらっていたのと入れ替えで...........




以前に986のドライブベルトを.........零下の中.......


切り裂いてしまった過去のあるわたくしは、常にそこだけは念入りに見てもらいます...




水冷ポルシェの命綱的な一本ですべてをまかなっているドライブベルト.................



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肝心要です(*^^)v.................





今シーズンを全開で駆け抜けるための安心の一手......................





走りの車の.....


基本の一歩.................































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by porschewbs | 2017-05-19 22:09 | ボクスタースパイダー | Comments(0)